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consumo da ferma  

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(@claudio)
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Ciao a tutti volevo sottoporre un quesito, è normale che restando ferma la model x consuma quasi un 10% di energia? Qualcuno sa darmi delle info?

Grazie

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 Ste
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(@ste)
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Ci sono molti topic a riguardo, ti invito ad usare la funzione cerca. Il 10% su che arco temporale è riferito?

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@ste

circa ogni giorno

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10% ogni giorno

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(@cronos)
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@claudio

hai lasciato attivo il clima, abilitato la funzione per non superare una certa temperatura, o lasciato sempre attivo il sentry mode

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(@claudio)
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@cronos

sentry mode attivo

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(@cronos)
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@claudio

il sentry mode impone all'elettronica di rimanere attiva e ha un costo non irrilevante in termini energetici, in realtà non dovrebbe essere scaricare così tanto tenere attiva la telecamera e um registratore.. anche perchè altrimenti le altre dashcam sarebbero impraticabili in un auto non completamente elettrica, ma non essendo una cosa fatta ad-hoc ma raffanzonata un po' ha questo problema - che va bene, fa quello che deve fare se devi lasciare l'auto lì qualche ora e vuoi stare più tranquillo ma non è adatto a rimanere attivo tutto il giorno tutti i giorni, conseguenza scarico batteria come hai notato

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(@baxxx73)
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Il sentry è un divoratore di batteria. Il motivo è semplice, quando è attivo il sistema registra da 3 telecamere contemporaneamente 24 ore su 24, oltre a tenere attivi tutti i sensori esterni. Molti credono che si attivino solo con il movimento, ma se ci pensate nelle registrazioni l'evento "sospetto" è sempre verso la fine della registrazione, cosa possibile solo nel caso la registrazione sia continua.

Piccolo aneddoto. Io sono stato in ferie in un residence per 15 giorni, in una località balneare (Jesolo) vergognosamente priva di colonnine pubbliche, per cui ho pensato bene di disattivare il sentry dentro il parcheggio interno del residence. Purtroppo mi sono ritrovato un bel "regalino" sul paraurti posteriore (anzi 2, probabilmente il mentecatto/a non è riuscito a fare la manovra in una volta sola)  e non so chi ringraziare. Perciò se non è propriamente dentro un box chiuso, pensateci bene a disattivare il sentry. Io di sicuro la prossima volta lo lascerò attivo e piuttosto ogni 3-4 giorni farò un pò di strada per caricare alla colonnina più vicina. Sperando che nel frattempo il progresso arrivi anche a Jesolo...

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(@villa74)
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Io avevo il tuo stesso identico problema, e ho risolto.

In pratica di default era attivo il sistema di raffreddamento dell'abitacolo e appena la macchina veniva toccata da un raggio di sole e la temperatura interna superava i 38 si attivava il clima al massimo.

Non ricordo bene in quale menù si trova l'impostazione, basta navigarci un attimo. Disattivandola vedrai che i consumi da ferma arrivano sul max 2% con sentry mode attivo (10 ore al giorno).

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(@thefox86)
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@villa74

alla fine hai risolto con l'autonomia ridotta "apparentemente"? Smile

li fa 'sti 400km o no? Grin

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(@villa74)
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@thefox86

Ho risolto, il consumo anomalo, ma no i 400 non li fa… ahaha

Diciamo che ne fa 320. Consuma davvero poco, io faccio di media 5 km e mezzo a kw

Però a me pare che la Batteria sia più una 45 kw… che una 50 kw.

Ieri per esempio viaggio di 150 km, consumato il 57% di batteria ed il trip mi segnava un consumo di 26 kw. Tutto rapportato per il 100% vengono 45 kw

Grazie a Dio io ci sto proprio al limite, per il mio utilizzo, rimanendo nel range di batteria 80-20. Parto a 80% torno a casa tra il 27 e il 20 (se ho frettissima), quindi direi che sono soddisfatto!

E poi... guidarla è taaaanta roba! ahaha

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(@cronos)
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@villa74

il 50 è la batteria reale, la macchina si tiene un certo buffer per evitare di romperla sia in alto, sia in basso

tieni conto che caricarla al 90% non è un gran problema, e scaricarla al 10 anch'esso non è un problema, quinid direi che hai ampio margine

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(@villa74)
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@cronos

👍

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(@george)
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Nella schermata VEICOLO c´e´la pre climatizzazione intelligente 

 

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