considera che in linea di massima Tesla è una vettura normale, che tradotto significa che se fai un danno definiamolo "normale" puoi andare da un bravo carrozziere, quello che hai sempre usato, se il danno è talmente grave da coinvolgere il telaio e quindi il pacco batterie-motore allora devi andare da una officina autorizzata, ma a quel punto se hai fatto un incidente catastrofico la distanza non conta + molto

Quello che dice @robertocorsico è corretto, però attenzione che non tutte le carrozzerie sanno lavorare l'alluminio.

Esatto apriro’ un post a parte, ti posso consigliare se non conosci nessuno di rivolgerti a un carrozziere di fiducia AUDI

Come già ben detto da gEnE, per riparare una Tesla bisogna saper lavorare l'alluminio e non tutti i carrozzieri ne sono esperti. Ma non pensare che bisogna andare da chissà quali blasonati operatori: un mio cliente di Verona è una piccola carrozzeria, nascosta in un capannone in una zona semi abbandonata, ma è bravo ed esperto e quindi è sempre pieno di lavoro per le auto di marche importanti che i concessionari affidano a lui.