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Battery day - opinioni  

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Post: 3205
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(@cronos)
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Per chi è curioso

qui una spiegazione del discorso "resistenza interna" e "tabless"

https://www.youtube.com/channel/UCIFn7ONIJHyC-lMnb7Fm_jw

in genere comunque guardatevi pure tutti gli ultimi video del canale, si entra molto ( molto ) nel dettaglio su tutto con le varie spiegazioni, documentazione annessa etc

 

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(@devix)
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Ed ecco le prime immagini ufficiali del nuovo sistema di batterie integrato nel telaio.

Foto esclusive di electrek.

La struttura è a nido d’ape, come anticipato anche da Sandy Munro ed ha molteplici vantaggi. Migliore rigidità, minor peso innanzitutto.

In caso di incidente sia la parte anteriore che quelle posteriore del telaio possono essere sostituite “salvando” il pacco batterie (se intatto).

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Post: 2172
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(@thedream)
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..e qui il video Tesla di un minuto nel quale si vede la fabbricazione delle batterie!

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Post: 2423
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(@teslateo)
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Spero che sia riparabile senza doverlo per forza sostituire integralmente!🤞

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3 Risposte
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(@devix)
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@teslateo

Concettualmente ti cambiano tutto il blocco centrale del telaio.

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(@teslateo)
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Post: 2423

@devix

E bravo! Questo intendevo io... non oso pensare ai costi!😪

Come quando per una plastichina devi sostituire tutto lo specchietto retrovisore, ma purtroppo con valori ben maggiori!

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Newsmodder
(@devix)
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@teslateo

Beh ma è lo stesso concetto di Model 3, a differenza di S e X. Comunque a oggi non ho sentito nessuno a cui abbiano cambiato solo un modulo. Cambiano tutta la batteria comunque.

Il costo delle batterie delle prime S e X arrivava anche a 30k. Oggi si stima che il pacco della Model 3 costi 7500. In futuro sempre meno.

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