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NUOVO AGGIORNAMENTO 2019.16.1  

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(@fiore)
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Post: 250
17/05/2019 4:20 pm  

Per la cronaca , ho ricevuto sulla mia Model S l'aggiornamento 2019.16.1
si tratta di :
limitazione di autosterzatura nelle curve strette ( non acora provato )
modifica della procedura per il cambio di corwsia in AP Va trattenuta la leva della freccia al primo scatto in uscita o entrata enro 5 secondi .. ( non acora provato )
modifica funzione summon legata al bluethoot ( devo approfondire )
Modificata la visualizzazione di guida sul touch screen ( Ingrandita in città , invariata su extraurbana )
Ho notato anche un incremento della sensibilità dei radar .. e delle line guida .
miglioramento modalità sentinella , che ora si può lasciare impostata sempre escludendo casa uffico o altri a scelta , con in più una comoda icona sul touch screen per un attivazione manuale diretta .
preferenza aggiornamento softwer , dove è possibile scegliere se farsi aggiornare non appena possibile il software .
infine per la gioia degli svedesi l'inserimento della loro lingua .


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(@itepo)
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Post: 1403
17/05/2019 4:32 pm  

Che dire... saltiamo aggiornamento?


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(@whitestar)
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Post: 879
17/05/2019 5:13 pm  

No, mi sembrano cose interessanti.. Sempre che funzionino bene.. 


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(@teslateo)
Noble Member Moderator
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Post: 2274
17/05/2019 5:24 pm  

Anche perché quando ti arriva la notifica se volessi saltare l'aggiornamento ogni volta che sali in macchina Dovresti chiudere la notifica... du pall...


George e iTepo hanno apprezzato
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(@divh)
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Post: 4746
17/05/2019 9:33 pm  

ATTENZIONE 2019.16.1 ORA

NON FA PIÙ LE CURVE

COMPLETE - TENETE LE

MANI SUL VOLANTE!!!!!!!

Non so quanti di voi sono al corrente di quanto accaduto di recente tra film XXX

incidenti mortali

Video vari

Gli ubriachi

https://electrek.co/2019/05/17/tesla-driver-drunkenly-asleep-autopilot/

ed ora ... dulcis in fundo ... il downgrade delle funzioni ...

https://electrek.co/2019/05/17/tesla-nerfs-autopilot-europe-regulations/

E per finire l'ultimo aggiornamento che ora limita l'autopilot!

“Due to new local regulations, the limit of how far the steering wheel can turn while Autosteer is active has been adjusted. This may reduce Autosteer’s ability to complete sharp turns.

Additionally, to initiate Auto Lane Change, the turn signal must be engaged to the first detent (held partially up or down) and the lane change must start within 5 seconds of engaging the turn signal.”

La mia domanda lecita a questo punto è ... il genere umano è pronto a questo? È si provocatoria lo so ... ma per colpa dei soliti ... pagan tutti ... il buon senso è rimasto chiuso in qualche cassetto.

il risultato --> 2019.16.1

Grazie a tutti i deficienti che abusano della tecnologia osannando l'ignoranza nella sua massima espressione (@bianca ci può stare?).

 


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(@fabiuzz)
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Post: 57
17/05/2019 9:45 pm  

E noi nn aggiorniamo 😁


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(@lorenzo)
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Post: 1214
17/05/2019 9:47 pm  

Sisi roba da matti !


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(@baxxx73)
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Post: 684
17/05/2019 9:59 pm  

Ma... ho inteso bene l'articolo di electrek? L'autosteering di Model 3 era già conforme alla normativa prima ancora di questo aggiornamento?

 


Lorenzo hanno apprezzato
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(@sheva_70)
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Post: 61
17/05/2019 10:02 pm  

mi sembra di essere tornato ai tempi di scuola quando per colpa di due o tre pagava pegno tutta la classe 🙁


Lorenzo hanno apprezzato
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(@whitestar)
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Registrato: 3 annifa
Post: 879
17/05/2019 10:03 pm  

Un downgrade del genere è più pericoloso dell'AP stesso, perché chi era abituato ad usare l'AP anche su strade urbane e non sa di questa novità, rischia parecchio! 


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(@tmm360)
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Post: 5
17/05/2019 10:03 pm  

Trovo sia una normativa ridicola, pericolosa e non orientata ad innalzare la sicurezza sulle strade. Si sarebbe potuto agire in ben altro modo, come all'installazione di una telecamera interna in grado di analizzare l'attenzione sulla strada con un face recognition.

Piuttosto, vedo probabile che sia stata inserita per permettere alle grandi marche automobilistiche europee di mettersi al pari con tesla, prima di tornare a delimitare l'AP.

Voglio vedere quando probabilmente la percentuale di incidenti in AP aumenterà a seguito di questa introduzione, cosa si diranno Tesla e l'UE. Credete riusciranno a dimostrare che la guida è più sicura senza questa limitazione?

Su reddit ho trovato questa petizione. Sono sicuro che difficilmente conterà qualcosa, ma intanto condivido: https://secure.avaaz.org/en/community_petitions/UNECE_Stop_crippling_Tesla_Autopilot_in_Europe


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(@divh)
Famed Member Admin
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Post: 4746
17/05/2019 10:03 pm  

Hai inteso bene


Lorenzo hanno apprezzato
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(@divh)
Famed Member Admin
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Post: 4746
17/05/2019 10:04 pm  

o a militare?


Lorenzo hanno apprezzato
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(@bianca)
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Post: 139
17/05/2019 10:17 pm  

purtroppo caro @divh, non potevi dire meglio


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(@thedream)
Noble Member Moderator
Registrato: 3 annifa
Post: 1941
17/05/2019 10:17 pm  

Non ci siamo!! Secondo me il problema principale è delle persone; a costo di ripeterlo fino alla nausea Einstein aveva proprio ragione: due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana. Lui era certo solo della seconda!!!

Perché limitare l'AP a tutti? Secondo me Elon avrebbe potuto trovare un'altra soluzione, tipo quella di bloccare AP a chi ne abusa.

Questa novità mi sa tanto di mossa politica: chi di dovere ha deciso che Tesla sta facendo le cose troppo per bene e ho trovato il modo per mettere il bastone fra le ruote..

Non sono un fautore dell'AP per come funziona al momento ma non sono per nulla d'accordo con questa ingiustizia! Chi ha comprato la licenza AP ha il diritto di avere quello per cui ha pagato. Tutto questo mi fa letteralmente schifo!

 


George hanno apprezzato
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