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Firmware 2019.20.1

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(@steppi)
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Sarà solo per utenti USA?


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(@fabrij80)
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Amministratori mi stanno arrivando decine di mail con scritto solo Test


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 Man
(@some)
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sopporta, avrai attivato la sottoscrizione alla conversazione e ci sono test in corso per la nuova sezione firmware.

quando ricevi la mail con test, gioisci perchè significa che qualcuno lavora per te 😆 😉 


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(@fabrij80)
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Azz allora devo gioire tutto il giorno, 37 mail con scritto solo test

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣


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 Andy
(@andy)
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perdonami @fabrij80, mea culpa! Sto buttando via perecchio tempo per cercare di risolvere questo bug fastidioso 😌 


iTepo hanno apprezzato
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(@baxxx73)
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Iniziato il rollout di questo firmware in europa. Non ha l’advanced summon, ma porta una ghiotta novità:

https://teslaownersonline.com/attachments/img_20190610_213930-jpg.26747/

Carica a 200 kw su ccs di terze parti. Da verificare su rete ionity...


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(@itepo)
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Sto installando...😉


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 gag
(@gag)
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Appena installato 2019.20.1

Novità:

  • Limiti di velocità condizionati ( Richiede mappe aggiornate )  
    Spero che, come molte auto fanno da più di 10 anni, ora utilizzi anche la lettura dei limiti oltre alle mappe, ma dalle note non si direbbe. 
  • Miglioramento della Modalità cane
    Manda avvisi quando la batterie è prossima al 20%
  • Ricarica CCS
    L'auto pò ora ricaricarsi con velocità fino a 200kW presso stazioni di terzi.
  • Piccoli miglioramenti e correzioni del software

Ovviamente, ma non avevamo dubbi in proposito visti i probabili problemi normativi, no Summon Avanzato


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(@lorenzo)
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Ottimo sempre più avanti ⚡️⚡️⚡️🔝🔝🔝


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(@baxxx73)
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Topic starter  

Il buon vecchio Bjorn ha già testato la carica su ionity 

 


Lorenzo hanno apprezzato
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(@mesana)
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Arrivato anche a me. Sarà una impressione ma mi pare che l'autopilot faccia meno frenate brusche quando qualcuno taglia la strada


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(@thratem)
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Appena aggiornato sulla Model S 75D

- Miglioramento della Modalità cane

- Piccoli miglioramenti e correzioni del software

That's it...proverò l'autopilot e NoA quando torno a casa oggi pomeriggio per vedere se è migliorato (soprattutto per quanto riguarda logica di sorpassi e rientro in corsia).
Saluti


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(@fabrij80)
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Post: 648
 

Fateci sapere ragazzi il discorso dello sgancio dell’autopilot in curva, vi posto una foto della curva autostradale dove ieri mi si è sganciato, con il 2019.12 invece la faceva egregiamente, facendomi finire nell’altra carreggiata. 


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(@zizio82)
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In ogni caso sul test dei 200kW è dimostrato l'ottimo lavoro (che poi bisogna capire alla lunga gli effetti) da parte di Audi nel gestire la potenza di ricarica. Riesce a tenere i 60 kW al 100%! Infatti tutto il guadagno che ha avuto all'inizio la Model 3 lo ha perso poi sul finale dove sono arrivate in un sostanziale pareggio direi (al netto comunque della differenza di dimensione della batteria)


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(@zizio82)
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@fabrij80 le mani si tengono sul volante non dietro la testa 🤣 


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