Effettivamente in zona sono messi maluccio.
Le soluzioni sono 2:
Il punto di ricarica da te citato è una fast Enel X, quindi con un adattatore Chademo potresti caricare almeno a 44-45kW.
Trovare il modo di caricare con una shucko dove parcheggi la macchina, comunque in una notte un centinaio di km li carichi.
Altra opzione sarebbe quella di trovare una struttura alberghiera o cose del genere, con presa industriale e, dietro compenso, farti caricare la notte quando ti serve

È buona norma presentarsi nell’apposita sezione, grazie

Ciao, il sono di Genova.. spesso vengo al mare dalle tue parti. 

Beh a conti fatti avresti sia Varazze che Imperia, non sono d’accordo con “tutti i giorni dovrei andare a Varazze” almeno che tu non faccia 300-400 km al giorno in giro per Laigueglia..

Dove tieni l’auto di notte? In giardino? Garage? Non hai una presa qualsiasi? Conta che se la lasci in carica di notte 12 ore tutte le notti a 2kw faresti il 24% tutte le notti 

Ammesso e non concesso che non sia un post volutamente provocatorio (ogni tanto i troll si infilano anche qua, non me ne volere se non lo sei), con un SuC come quello di Imperia a 22 km il problema semplicemente non sussiste.

Devi anche sapere che qua c'è gente che viaggia elettrico da anni, quando ancora i SuC in Italia si contavano sulla punta delle dita. Eppure di km ne ha macinati senza problemi, animato dalla passione e da un minimo di sacrificio. Per questo parlo di provocazione.

Mario

Ciao, io sono spesso da quella parte della Liguria , e penso che Varazze e Imperia siano comodissimi e, Andora dista 5 km da Laiguelia, Imperia a 15 min, e poi devo capire come fai a fare 300/350 km ....a Laiguelia ?!?! Se ti sposti cosi tanto,passerai dai 2 SC. boh p.s. si, forse è meglio che torni alla RS6. sergio

alcune riflessioni e suggerimenti

a) in effetti un lungo il percorso, ma come Tu stesso dici, hai due SC e nel secondo puoi ricaricare ampiamente e giungere a destinazione con quasi l'80% o più.

b) puoi girare con quel 80% per molti e molti giorni (diciamo 300km?, ma fossero anche 250 non ci sono problemi)

c) dopo molti e molti giorni, bastano solo 22 km per ricaricarti al più vicino SC per altri 300 km per molti e molti giorni ancora di giri, e poi sulla strada del ritorno troverai BEN due SC per ricaricarti fino a casa, non devi stare carico al 100%, con i SC vicini e lungo il percorso di rientro puoi scendere anche fino al 20%  e goderti i tanti km di giri in zona. 

d) in ogni caso hai a meno di 5 km una splendida colonnina Enel/Hera/Duferco ANCHE con ChaDeMo. ossia 50 kW e in un'ora ricarichi mentre magari fai la spesa o prendi un aperitivo o tutti e due.

E come ti dicevano gli altri, poi la notte l'auto sta ferma, trova casomai un punto qualsiasi (albergo, amico, conoscente, negozio) per ricaricare, se proprio devi.

Vedrai che ti troverai bene con la tua auto nuova e ti passerà ogni ansia dei primi km...

Scan

Non entro nel merito della questione, non essendo proprietario di una Tesla.

Intervengo come moderatore per segnalare che l'utente in questione si è già regolarmente presentato.

vendi la MX e ricomprati la RS6, se hai di questi problemi evidentemente hai sbagliato a comprarla.

se hai un consumo di 300 wh/km in città usando un piede "leggero leggero" evidentemente ti sei informato male prima di comprarla.

non credo ci siano problemi ad ammettere che l'elettrico non fa ancora per te e per le tue necessità.

molte persone, anche in questo forum, ammettono di non essere pronti a cambiare abitudini di viaggio.

Ragazzi, cerchiamo di moderare i toni in generale.
Magari ha la macchina da poco e non ha l’esperienza che abbiamo noi vecchio owners con centinaia di migliaia di km alle spalle.
La risposta più sensata mi sembra quella che comunque, anche per girare in zona, basta allungarsi leggermente per 40 minuti al SuC e avere giorni di autonomia.

In effetti non avevo letto a mia volta che Danysan si era già presentato, quindi ora modifico la mia risposta precedente e invito gli altri a fare altrettanto. 

Mi scuso anzi con Danysan83 e ringrazio il sempre attivissimo Alexxx per la pronta segnalazione!

Scan

Grazie mille, non ho risposto alla prima critica perchè sapevo di essermi regolarmente presentato. GRazie per la precisazione.

comunque vorrei precisare che non sono ne un troll ne altri disturbatori simili, sono solo un nuovo utente TESLA che cerca di cavarsela nei meandri dell'elettrico senza gettare la spugna dopo i primi "ostacoli"....

purtroppo non ho centinaia di migliaia di km come qualcuno di cui sopra, ma solo 3000....però non voglio entrare in polemiche varie ....il mio è un post per cercare aiuto / soluzioni in quella zona, ho 2 figli e vorrei evitare inconvenienti dovuti all'auto....

arrivo da porsche panamera e audi rs6...capite che saltare su una elettrica è stato uno stupendo shock lo chiamo io...ma mi ci devo ancora abituare soprattutto nelle gite fuori porta ! state pur tranquilli che se mai dovessi accorgermi che non fa per me non avrò mai problemi nell'ammetterlo ma non oserò mai criticare tesla...tranquilli.

DAniele

Daniele grazie per aver chiarito ed accettare le nostre scuse per l'accoglienza un po' rude...

Ricominciamo da zero. Benvenuto!

Amici??

Ciao Daniele,

ammetto che, inizialmente, ho letto l'argomento in maniera molto superficiale in quanto si riferiva a dati relativi alla X ed io ho una S.

Spezzo una lancia in favore di alcuni membri più sospettosi ma, in effetti, il tuo atteggiamento sembrava piuttosto strano, almeno per alcune dichiarazioni.

Comunque, tornando ai tuoi dubbi:

1. consumi: qui il primo dato stridente, dopo un anno e 60.000km percorsi almeno al 60% su misto/cittadino io mi attesto attorno ai 201W/km in estate e 210W/km in inverno (non sono uno che ha il piede leggero e, non me ne vogliano i tutori della legge, difficilmente rispetto i limiti), per mia esperienza, fatta anche in viaggi lunghi (+ di 1.000km in un giorno) 400-450km di autonomia sono garantiti.....sei sicuro dei valori che ci hai segnalato? Non è che sono frutto dei primi mesi di "dimostrazioni"?
2. Utilizzo quotidiano: in città, e soprattutto nelle zone turistiche, la media DIFFICILMENTE passa i 30-40km/h, questo, semplicemente, sta a significare che, in una giornata tipo dovresti guidare costantemente senza scendere mai dalla macchina per "finire" completamente una carica.....a meno che tu non faccia le consegne per DHL la vedo un pò dura
3. Ricariche rapide: avere i SuC a 20km di distanza mi sembra una gran fortuna, vedi il bicchiere mezzo pieno!
4. Ricariche notturne in quel di Laigueglia: non hai un garage? neanche un posto auto condominiale? Un amico/parente in zona che ti può "affittare" una presa? Vai a Varazze una sera, ti prendi un gelato, 2 passi sul lungomare e hai caricato per almeno 3 giorni! Ho lo stesso problema quando vado a trovare i miei a Castagneto Carducci, forse peggio visto che l'ultimo SuC è a Massa, ma, in qualche modo mi sono sempre arrangiato.

Insomma, secondo me, soprattutto per il fatto che i SuC sono abbastanza a portata di mano (e in posti belli.....non in mezzo al nulla), mi sembra che non sei messo così male.

Un ragionamento più approfondito sui consumi però lo farei, è vero che la X è più "cicciona" della S, ma....