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installazione wall ...
 

installazione wall connector  

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Post: 28
Owner
(@ovlas123)
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Prendi molto con le pinze quello che scrivo ma credo che sia abbastanza giusto ogni kw/h corrisponde circa a 5 km ... ora fai i tuoi calcoli  ps ripeto circa...   

 

ps chiedo a qualcuno di creare tabella di ricarica così chi si avvicina al mondo tesla sappia come e quanto modificare la potenza installata per poter utilizzare la macchina nella maniera più idonea

Risposta
1 Risposta
 Noos
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(@noos)
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Post: 3591

@ovlas123

Una tabella siffatta dovrebbe tenere conto del piede di ognuno.

La vedo dura.

Per la corrispondenza kW Ampere in mono e trifase c'è, la trovate qui

Risposta
Post: 321
Owner
(@modelslover)
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nessuna esagerazione ... anzi, modesto parere ... se devi tirare una linea tra contatore e wall connector, la tirerei trifase ... a lungo termine, potrebbe esserti utile ... nel breve, se sei con contatore mono, usi un filo ... ma a lungo termine desidererai poter caricare più veloce, all’occorrenza (con contatore trifase da 6kw)

Risposta
Post: 2883
Moderator
(@devix)
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Facciamo un po’ di chiarezza.
Secondo me 6kW è il minimo. Il che potrebbe essere abbastanza se di notte, a casa, non hai altri consumi.
Anche caricando a 4kW la macchina, avresti in 8 ore 32kWh che per una X corrispondono circa a 130km.
Volendo puoi arrivare fino a 7,4kW in monofase, difficilmente a 10kW.
Se parliamo di trifase, bisogna investire sulla modifica dell’impianto, ma secondo me non è necessario.

Risposta
Post: 3591
 Noos
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(@noos)
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La domanda è solo e sempre una, quanti km percorri al giorno?

Sulla basa di questi determini la potenza di ricarica, considera qualcosa in più per varie ed eventuali che possono accadere.

Tutte le risposte date hanno ragione d'essere, fa però capo la tua necessità.

Risposta
Post: 70
(@robertocorsico)
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consiglio di tirare dal contatore al wall una linea dedicata con un cavo di abbondante sezione, anche solo con un assorbimento di 3kw-ora il cavo in modo particolare se di sezione piccola tende a scaldarsi parecchio, se puoi porta il contatore a 11KW , hai tutta l'energia che vuoi e che puoi gestire tranquillamente dall'auto, sia come limite di assorbimento in ampere sia come limite massimo di carica della batteria (carichi poco quando vai al lavoro e al 90% o 100% per un viaggio)

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