Semplice:

Troppa domanda per le Standard Range e visto che la capacità produttiva ad oggi è limitata, danno la precedenza ai modelli a piú alto margine.

Cosí facendo migliorano i margini del quarto trimestre, migliorando il ‘product mix’ (consegnando più Model 3 Long Range e Performance).

Hanno bisogno di chiudere l’ultimo trimestre con un bel record di utile, perché quello dell’anno scorso è stato molto buono e gli investitori lí andranno a confrontare.

Non ci trovo nulla di strano molti marchi da quando ordini auto ci mette mesi a consegnare io ho aspettato spesso 4/6 mesi con marchi come audi e bmw , e non ho visto tanta gente lamentarsi anzi quasi un orgoglio 

la moglie ha comandato una Seat Ateca il 12 maggio e gliel' hanno consegnata ad inizio ottobre (sul contratto era stato specificato 6 mesi per la consegna…)…..e parliamo di Seat 

il sito di freemont produceva circa 500.000 vettura/anno con il precedente proprietario e tesla attualmente non mi pare abbia raggiunto tale livello, nonostante sia anche stato ammodernato e ampliato.

potrebbe anche essere che il motivo sia il solito visti anche i rapporti con panasonic e la comunicazione di inizio anno che la fase 2 di ampliamento delle linee di produzione in nevada non si farà assieme, la disponibilità di batterie che finora è sempre stato identificato spesso come causa della crescita minore delle aspettative.

quindi ogni ipotesi è possibile, ma di sicuro non che l'impianto è saturo.