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non passa giorno che tecnoandroid non pubblichi un articolo contro l'elettrico mettendo spesso in bella mostra una foto di una Tesla tipo qui: https://www.tecnoandroid.it/2019/07/23/diesel-ed-elettrico-la-verita-sul-carburante-piu-inquinante-tra-i-due-560507
tutti i santi giorni !
provate a cercare su google "tecnoandroid diesel elettrico", una campagna martellante !
mi chiedevo ...... ma a chi giova tutto questo ?
Nell'articolo si ipotizza la sostituzione della batteria ogni 150k kilometri che, considerando il campione preso ovvero model 3, pare poco verosimile.
Evidentemente non hanno preso o non hanno voluto prendere informazioni sulla durata delle batterie delle nostre vetture.
Vero che mancano numeri per le model 3 poiché recenti ma su S e X v'è parecchia documentazione.
Non ho fatto ricerche, occorrerebbe anche sapere come l'istituto di ricerca si finanzia.
Sono le soli Stronzate che continuano continuando ...Ma BASTAAAAA!
Bisogna anche tenere conto che una ICE nel suo ciclo di vita produce scarti come olio, pastiglie freno, dischi ,ecc.Non riesco proprio a capire nemmeno io questa cosa........... ? ?
ma nemmeno la Domenica riposano questi
ma veramente io non capisco il motivo di questa azione denigratoria verso l'elettrico (e anche oggi una bella tesla bianca in bella mostra) , che ci guadagnano ??
Testata chiaramente votata al clicbait e alla disinformazione. Per prima cosa evitate di andarci. Poi, se fate caso ai titoli che tempestano i vari banner, su ogni argomento (telefonia, pay tv ecc.) hanno sempre posizioni chiaramente indirizzate dai finanziatori pubblicitari.
Testata chiaramente votata al clicbait e alla disinformazione. Per prima cosa evitate di andarci. Poi, se fate caso ai titoli che tempestano i vari banner, su ogni argomento (telefonia, pay tv ecc.) hanno sempre posizioni chiaramente indirizzate dai finanziatori pubblicitari.
praticamente sparano cazpzate per vendere pubblicità ?
a vedere certi titoli (per esempio su telefonia e pay tv) mi sembra che possano essere pagati anche per fare campagne "contro"
se non sbaglio di diffamazione a mezzo stampa si va nel penale....
ma basta riportare tutto nel fumo del "si dice" , "studi internazionali" o riferendo (in malo modo) altre notizie.
Alcune settimane fa ho letto questo articolo ( https://insideevs.com/news/359939/tesla-model-s-900000-kilometers-odometer/ ) di un Modello S in Europa che aveva superato .....900.000 km e girava benissimo con la sua seconda batteria. Se dobbiamo cambiare le batterie tutti i 500.000 km circa, mi sta benissimo.... nessuna ICE oggi riesce ad arrivare a queste cifre o con grande fatica e tante spese di manutenzione.
Comunque in questo articolo si trova un bel elenco di auto e km percorsi....
https://insideevs.com/news/339110/highest-mileage-tesla-now-has-over-420000-miles/
La risposta a chi ci guadagna è tutto il comparto automotive... Se guardi dentro un cofano di una macchina termica ti fai un'idea di quanta gente non lavora più se si fa una macchina elettrica... poi se pensi che i test vengono fatti sui diesel sono in condizioni ideali con carburanti ideali con auto nuove... (facciamo un bel test su un diesel che si accende a -5° e fa un ciclo medio di 30km con il gasolio del distributore e con 100000 Km percorsi poi vediamo i dati sulle emissioni...). Vogliamo parlare poi che io carico la macchina con una linea elettrica, invece il gasolio, olio, adBlue, arriva su ruota al distributore... devo continuare... Se si analizza il ciclo di vita di un'elettrica e di una termica non c'è paragone sull'inquinamento diretto e indiretto che si genera.
Ciao, sono ovviamente della tua stessa idea, come già letto in giro nel forum da un'altro, il fatto peggiore è che non considerano che le case automobilistiche europee falsano i dati delle emissioni, in realtà quelli della mercedes indicata nel post da te citato viene dichiarata un'emissione di 141grammi di CO2 a km quando come minimo su strada sono 4/5 volte superiori, poi tenere presente che il carburante arriva tramite camion (altra CO2, nox e polveri sottili/pesanti), a sua volta giunge da navi (altra CO2 e altri gas tossici) e dalle raffinerie che trasformano il petrolio in diesel e benzina con processi chimici (sicuramente anche qui ci saranno emissioni di sostanze nocive); poi CO2 per produzione del veicolo e poi quando viene rottamata viene in parte riciclata ma gran parte rimane li per bellezza...
Il veicolo elettrico, vero che in alcuni paesi deriva da carburanti fossili ma anche se fosse l'energia non viene trasportata da camion e company bensì dalla rete nazionale per cui già qui abbatti un sacco di CO2; le batterie vengono riciclate all'80% e come dice la fisica solo pensando che un motore termico ha una dispersione di energia maggiore di un motore elettrico, penso che il termico sprechi intorno al 60% dell'energia mentre l'elettrico solo il 20% lo avevo detto Elon a un Ted un anno o due fa!
Solo qui abbiamo un gran vantaggio di abbattimento di inquinamento (esempio un piano a induzione e un impianto a gas, per scaldare la stessa acqua in una pentola con l'impianto a gas hai una dispersione di energia notevole mentre quella a induzione ottimizzi parecchio lo spreco di energia!)
Mi sale il nervoso vedere blog del genere....c'è un modo per fare qualcosa contro questo sito secondo voi?
Grazie mille
Riprendo questo post di qualche mese fa: ogni due giorni questo sito riformula lo stesso articolo cambiando qualche parola e la cosa assurda è che viene indicizzato da google immediatamente.
Sul loro sito trovate circa 100 articoli più o meno tutti uguali: https://www.tecnoandroid.it/?s=tesla+diesel
Per bloccarli forse l'unica è una denuncia da parte di Tesla?