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Acquisto tesla estero

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(@sparky)
Active Member Registered
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Post: 12
Topic starter  

Ciao a tutti desidero acquistare una  TESLA MODEL Y appena arriverà in Europa.

Al riguardo  pensavo di acquistarla in Norvegia per via del prezzo particolarmente  basso.

mi sorgono  2 dubbi e spero che mi aiutate  a dirimerli.

1) firmware e agg. sono uguali  in tutta Europa?

2)l immatricolazione può essere un grattacapo?

La Norvegia non  è Paese UE ma ha aderito al trattato di Shenghen (libera circolazione di merci e persone nello spazio euro).

Voi cosa ne pensate?

Vorrei specificare che lavoro per un Organizzazione  Internazionale in Germania  e beneficio di esenzione IVA per auto che devono essere  necessariamente importate dall estero e in Norvegia sarebbe ancor più conveniente  poiché spunterei un 25% sull IVA in vigore in quel paese.


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 

Ciao, la Norvegia non carica l'IVA sulle elettriche, per questo il prezzo ti sembra particolarmente conveniente. Se riuscissi a comprarla, poi dovresti comunque pagarla all'atto dell'importaizone in Europa.

Se sei in Germania e non paghi l'IVA prendila direttamente li', i prezzi netti europei sono uguali ovunque, poi ogni paese ha la propria tassazione.


   
RispostaCitazione
(@sparky)
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Topic starter  

Come scritto ho il beneficio  di esezione Iva e per fortuna  non devo pagarla. 

Tuttavia guardando il sito tesla gli importi sono differenti in ciascun Paese. Addirittura  l Islanda è quella più conveniente ma è  decisamente  lontana.


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 

@sparky

Provo a spiegartelo con un esempio prendendo a riferimento una Model 3 Performance

ITA 65.570 - 11.824 (IVA) = 53.746 Netto

DEU 58.980 - 8.135 (IVA) = 50.845 + 3.000 (incentivo) = 53.845 Netto

FRA 64.890 - 10.815 (IVA) = 54.075 Netto

In Europa il prezzo al netto di tasse e incentivi e' pressoche' uguale (lo trovi nel dettaglio finale della configurazione). Considera che gli incentivi spesso spettano SOLO ai residenti che pagano le tasse nel paese di acquisto (come in Italia).

La Norvegia e' un mondo a parte. Non viene applicata l'IVA sulle auto elettriche e i prezzi non sono paragonabili al resto d'Europa.

 


   
SPARKY reacted
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(@sparky)
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Sono parzialmente  d accordo con te..alla fine dici quello che sto dicendo io fermo restando che di sconti per incentivi non ne faccio riferimento  perché so che non mi spetterebbero.

 sul sito della tesla norvegese la quotazione  di una model 3 long range e sui 40000 (con o senza Iva non importa, il vantaggio è  indiscutibile sul prezzo). La mia domanda è  se vado e la compro li ho problemi con il software?


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 

@sparky

Non hai nessun problema sul software, e' uguale in tutta Europa, ma dubito fortemente che tu la possa comprare da non residente.

Poi fai quello che credi.

Questo post è stato modificato 3 annifa da Devix

   
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(@robertocorsico)
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Post: 681
 

io sono Italiano e l'ho comprata da Tesla in Olanda, importata senza nessun problema, devi solo vedere se la tua esenzione IVA vale anche per merce comprata fuori EU

ciao


   
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(@sparky)
Active Member Registered
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Post: 12
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Ti aggiornerò.  A patto che nn sia una policy di Tesla  ho colleghi che acquistano auto in  Svezia, Slovacchia ecc e nn vedo perché io non potrei acquistare in Norvegia come impiegato presso un Organizzazione  Int. Ce la dovrei fare.


   
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(@sparky)
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Comunque ti ringrazio  della risposta 


   
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(@zizio82)
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Post: 10215
 

Mi sembra che ragioni a controsensi:

1) I firmware sono uguali in tutta europa

2) Ci chiedi se l'immatricolazione è un grattacapo, ti poniamo delle perplessità e ci rispondi che "Non vedo il motivo del perchè non la posso comprare in Norvegia"

Se hai già la risposta allora perchè poni la domanda?


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 

@sparky

Di base Tesla non vende a non residenti (in generale). Cioe' le macchine seguono il mercato per cui sono indirizzate.

Poi non dico che non e' possibile. Come ha scritto Roberto, l'ha comprata usata in Olanda (come altri del forum). Il mercato dell'usato pero' e' ancora diverso. Dubito fortemente che Tesla ti venda un prodotto nuovo in un mercato che non e' il tuo e di comprarla in Italia o Germania.

La Norvegia e' poi un mercato ancora diverso per l'elettrico, ha proprio regole diverse dall'Europa. E non e' neanche EU quindi legalmente Tesla non e' obbligata a venderti la macchina.

Per esperienza personale, un paio di anni fa avevo visto una X in pronta consegna (nuova) in Francia. Ho chiamato subito Tesla e mi hanno detto che non avrei potuto comprarla in Italia poiche' era gia' assegnata al mercato francese. Poi magari pagando l'anticipo, sarebbe stato diverso, questo non te lo so dire.

Prova.

Questo post è stato modificato 3 annifa 2 volte da Devix

   
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(@sertralin)
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Post: 21
 

Ciao,

generalmente la norma che prevede l'esenzione iva per agenti diplomatici/consolari oppure dipendenti delle OI prevede anche una normativa per l'immatricolazione. Hai già controllato? Ad es. sul sito del MAECI dovresti trovare una sorta di "guida" per gli AD o AC accreditati in Italia e si parla anche dell'immatricolazione. Prova a controllare se esiste qualcosa di simile sul sito dell'ministero degli esteri DE.

Probabilmente la cosa più facile come prima cosa è controllare la legislazione dello stato ricevente in materia (tu sei accreditato in Germania mi pare di capire, è corretto?). 

L'esenzione dall'IVA la hai solamente in Germania o sulle auto acquistate all'estero? Perchè in tal caso verifica che per "estero" non intendano dal Paese d'origine.

EDIT

quanto al fatto che tesla non venda ai residenti mi sembra un po' improbabile... forse può fare delle difficoltà, ma è chiaramente una norma contraria al p. di libera circolazione delle merci (CGUE, sentenza cassis de dijon)

Questo post è stato modificato 3 annifa 2 volte da sertralin

   
Niterunner and SPARKY reacted
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(@robertocorsico)
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Post: 681
 

allora, faccio chiarezza, prima di prenderla in Olanda ho contattato direttamente Tesla in Norvegia e non avevano assolutamente nessun problema a vendermi l'auto sia nuova che usata, per me nascevano due problemi, 1 IVA che avrei dovuto pagare in Italia e 2 a differenza dell'Olanda che essendo paese EU mi poteva fornire targa provvisoria e quindi mi sono portato direttamente l'auto a casa, in Norvegia questo non è possibile devi mandare bisarca a ritirarla, Tesla come tutti se paghi ti vende tutto quello che vuoi


   
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(@robertocorsico)
Prominent Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 681
 

immatricolazione in Italia 7 giorni e circa 500 euro problemi zero, targa provvisoria durata 15 giorni


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 
Postato da: @robertocorsico

immatricolazione in Italia 7 giorni e circa 500 euro problemi zero, targa provvisoria durata 15 giorni

Ti ricordo che tu hai comprato da un paese EU. Anch'io ho preso la mia prima S in Germania ed e' stato tutto semplicissimo.

La Norvegia e' diversa. Intanto non e' EU.

Hanno incentivi particolari solo per i residenti.

Poi nel caso specifico di esenzione IVA del nostro amico, dovra' informarsi lui se gli vale anche in questo caso.


   
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