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Viaggio in Scandina...
 

Viaggio in Scandinavia  

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(@altair45)
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Ciao a tutti,

la scorsa settimana ho concluso il mio giro con la mia famiglia in Scandinavia, in 15 giorni abbiamo percorso 5.168 km, con 9 tappe incluse Copenaghen, Stoccolma, Oslo, il fiordo di Bergen e Praga.

Ho utilizzato solo SuC e non ho mai avuto alcun problema nè di ricarica nè di altro. Pianificando ogni tratta con A Better Route Planner e “limando” le soste col navigatore Tesla sono sempre riuscito a percorrere anche lunghi tratti partendo la mattina verso le  9/10 con arrivo entro l’ora di cena.

Non sto a ripetere tutte le qualità della model S, vorrei solo condividere alcuni appunti di viaggio.

In Germania si vedono poche Tesla in autostrada ma ho spesso trovato i SuC affollati, in particolare durante i weekend, consiglio quindi di transitare durante la settimana lavorativa. In alcuni SuC una parte degli stalli può essere utilizzata per 40 minuti al massimo, il limite non è impostato in modo elettronico ma solo da cartelli appesi sullo stallo stesso, comunque la regola viene rispettata.

In Danimarca e Svezia ho trovato SuC con un numero di stalli (molti aggiunti di recente) che in Italia ci sognamo, però spesso con una segnaletica ancora da ultimare per cui che si deve fare attenzione ad accedervi correttamente visto l’elevato traffico di Tesla in entrata e uscita.

Alcuni SuC sono ben organizzati e alcuni sprovvisti di tutto (es. Grums - Svezia), per fortuna la vegetazione intorno è fitta e ci si può nascondere bene per le urgenze del caso...

In Norvegia, dove in verità pensavo di trovare molte più Tesla, le autostrade sono gratuite per le auto elettriche. La rilevazione del passaggio avviene tramite telecamere simili al nostro sistema Tutor, bisogna comunque registrare la propria targa sul sito https://www.autopass.no/visitors-payment .

Un’ultima annotazione: il SuC di Bispingen, a sud di Amburgo, è nel parcheggio dello Ski Dome, una struttura al coperto aperta tutto l’anno che ospita uno skilift e una seggiovia. La temperatura interna è tenuta sempre a -3°C, il giorno che sono entrato c’erano 32° all’esterno e ho rischiato l’assideramento, comunque d’inverno se si è coperti adeguatamente si può affittare al volo l’attrezzatura e farsi qualche pista (in un’oretta di ricarica se ne fanno a noia).

 

Se qualcuno è interessato a qualche dettaglio sono pronto a rispondere.

 

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(@pasquale)
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Bel resoconto e grazie per i consigli 😉

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(@p966225)
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9 tappe in 15 gg !!!  

 

tornando al lavoro ti riposi....

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(@thedream)
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Che tirata! Sei un po' pazzo pure tu.. oltre 5'000 km in 15 giorni! Grazie per aver condiviso con noi la tua esperienza e.. bentornato in ufficio, dove come hanno già scritto, ora puoi riposarti. 🤣 

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(@p966225)
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da Roma, dovevo ritirare un premio a Sciacca, (Agrigento), 1000 km.

ho pianificato 5 gg e un figlio di 33 anni (con consorte) per dividere la strada con Alfa Giulia  (meno di così l'avrei ritenuta una fatica). 

Strada facendo è stata simulata la stessa gita versione 2020, con Model 3 da ritirare in ottobre. In zona Sciacca tanti amici disposti a darmi 2-3 kW per la notte, ma ancora solo promesse da alberghi o b&b. Speriamo bene !

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