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Cercate una vecchia S? Consigli di manutenzione


(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Ecco qui un video FANTASTICO di Bijorn e della sua vecchia Model S P85 del 2013 AKA Millennium Falcon.

Le Model S più vecchie cominciano a essere più abbordabili, ma attenzione dove e da chi le comparte. Questo video evidenzia l’usura di un’auto comunque ben sfruttata nel nord Europa (quindi in condizioni abbastanza dure).

Aspettiamo il secondo video con il conto!

 


altair45 hanno apprezzato
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(@scanred_x)
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Bellissimo e utilissimo!

Grazie come sempre

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(@bonny85)
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Molto interessante, attendiamo il seguito con i costi della riparazione.


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(@icemanhonda)
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L'ho visto tutto e devo dire che è stato molto interessante, in particolare la parte riguardante i giochi sui vari snodi e relativa rumorosità derivata proprio da quei componenti.Il sale fa veramente danni notevoli sulle parti esposte nei vari anni di utilizzo. Sono curioso di vedere i risultati una volta che avranno cambiato le varie componenti usurate.


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(@devix)
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Postato da: @icemanhonda

Sono curioso di vedere i risultati una volta che avranno cambiato le varie componenti usurate.

Io penso che sia super interessante vedere il conto finale. Sappiamo che le sospensioni sono un punto debole delle S e X piu' vecchie e chi si avvicina a un modello tra il 2013 e il 2015 potrebbe dover effettuare delle riparazioni. Avere un'idea del costo, potrebbe aiutare a un acquisto piu' consapevole.


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(@robertocorsico)
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io ho un idea precisa, a gennaio cambiato compressore e gruppo valvole delle sospensioni (10 giorni fermo auto) costo circa 1800 euro, 20 giorni dopo compressore nuovo si distrugge 7 giorni fermo auto, in questo momento la vettura è a Peschiera perchè anche il secondo compressore si è triturato, mi stanno installando il terzo,  prodotto scadente e con evidenti carenze progettuali, per quanto riguarda tutti i bracci anteriori e snodi previsto lavoro prima dell'estate per un costo di circa 2000 euro


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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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@robertocorsico

Lui effettivamente non ha riscontrato nessun problema ai compressori, anzi, le sospensioni posteriori sono messe molto bene (a parte i giunti che sono stati aggiornati). Per le anteriori invece, da cambiare i bracci superiori.

Devo dire che in linea di massima, per un'auto con quasi 400.000km usata in Norvegia, non mi sembra male. Tra l'altro usata da lui nei primi anni che l'ha triturata con qualsiasi test possibile.


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(@robertocorsico)
Honorable Member Owner
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@devixguarda che di compressore ce n'è uno solo


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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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@robertocorsico

Si ok, hai capito il senso Wink .


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 ElMu
(@elmu)
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Bel video che mette in evidenza le " oneste" usure di un mezzo super usato, considerando le condizioni estreme delle tratte dove ha camminato.

Certo, non mi sarei aspettato un sedile cosi " tirato a secco" , considerando il peso del proprietario non propriamente Strong ( ma non si conosce la mole del successivo owner)

Secondo me , ancora attualissima, sopratutto la condizione del colore Rosso, ancora molto buona


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(@bradipo)
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Come già commentato in altro post, penso sia una bella iniziativa per gli amanti delle Tesla "d'epoca" e per chi volesse iniziare qualche ritocchino...

Anche questo video e gli altri della Gruber Motor Company sono interessanti.

Ma la domanda che mi faccio e alla quale spero qualcuno possa rispondere è: ci sono service NON ufficiali Tesla in Italia che possano darci questi servizi?

E parlo, ad esempio, dell'isolare una singola batteria non funzionante in un pacco, come quello che pubblicizzano nel video che ho sopra linkato; o altro che non sia di meccanica pura e quindi all'appannaggio di un "normale" meccanico che si sia un po' evoluto pensando al mondo elettrico.


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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Postato da: @bradipo

Ma la domanda che mi faccio e alla quale spero qualcuno possa rispondere è: ci sono service NON ufficiali Tesla in Italia che possano darci questi servizi?

C'e' un canale Youtube che ha smontato una vecchia Model S (importata dagli USA) e che dovrebbe saperlo fare. Cerca Ema motorsport.


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(@scanred_x)
Famed Member Newsmodder
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Post: 4786
 

Ema Motorsport è un ragazzo molto preparato tecnicamente sui motori a pistone, forse leggermente meno sulle auto elettriche ... anche se ha comprato una bellissima model 3...

lo seguo sempre con attenzione e i suoi video son sempre molto completi e ricchi

Forse è meglio lasciarlo approfondire ancora un poco il versante elettrico... Se prosegue così diventerà un punto di riferimento anche su questo...

(Tende un po' al clickbait , Ma chi non lo fa oggi su YouTube)

Scan

 


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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Postato da: @scanred_x

forse leggermente meno sulle auto elettriche ...

Beh tutti i video dettagliati sulla Model S che ha smontato sono stati molto interessanti e onesti e ha ripetuto piu' volte che il suo team e' preparato per questo.

So che ci stanno lavorando anche su Roma, ma non ho dettagli in merito.

Concordo che alcuni video sulla sua M3P sono clickbait, ma e' decisamente piu' onesto di molti altri.

Questo post è stato modificato 1 mesefa da Devix

scanred_x hanno apprezzato
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