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Autopilot
 
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Autopilot


(@lolli_)
Noble Member Friend
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Post: 1643
Topic starter  

Spesso capita di confondersi con le varie sigle e i vari step dell'autopilot, per cui ho pensato di aprire questo topic per mettere in chiaro tutto Smile

Hardware 1

Disponibile su tutte le automobili a partire da ottobre 2014, offerto tramite il Tech Package, può essere acquistato aftermarket via OTA.
Dotato di 1 sola telecamera front-facing e sensori ad ultrasuoni.
Sviluppato in partnership con Mobileye.Non è in grado di dare l'autonomia completa all'auto.
Denominazione Autopilot 1. Sigle : AP1 HW1

Hardware 2

Disponibile su tutte le automobili a partire da ottobre 2016, offerto in due versioni, Enhanced Autopilot/Autopilot Migliorato che attiva 4 telecamere su 8 disponibili e i 12 sensori ad ultrasuoni, Full Self-Driving Capabilities/Guida autonoma al Massimo Potenziale, attiva tutte 8 le telecamere e i 12 sensori ad ultrasuoni, permette di raggiungere la guida completamente autonoma non ancora disponibile. é possibile acquistare entrambe le versioni via OTA. Sviluppato da Tesla Vision.
Denominazione Autopilot 2. Sigle: AP2 HW2 FDC (Full Self-Driving Capabilities)

se ho sbagliato qualcosa fatemelo sapere Smile
(vorrei approfondire sulla dotazione dell' Hardware 2 in caso in cui non venga attivato autopilot)


   
Citazione
(@alessianet)
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Post: 54
 

Grazie, molto interessante e chiaro!

Seguo Smile


   
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 txs
(@txs)
Reputable Member Friend
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Post: 396
 

Chiarissimo! Ma mi domandavo...

Dal momento che le normative non lo permettono (e probabilmente il software nn è ancora maturo...) non è possibile utilizzare il livello 5 che promette AP2 MP

ma...

Secondo voi prendere ora il MP potrebbe dare maggiore sicurezza precisione e fluidità alla guida di levello 3 dell' AP2 o proprio nn vengono sfruttate le ulteriori 4 camere fino a quando nn si passerà al livello 5? 


   
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(@divh)
Illustrious Member Admin
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Post: 5448
 
Posted by: txs

Chiarissimo! Ma mi domandavo...

Dal momento che le normative non lo permettono (e probabilmente il software nn è ancora maturo...) non è possibile utilizzare il livello 5 che promette AP2 MP

ma...

Secondo voi prendere ora il MP potrebbe dare maggiore sicurezza precisione e fluidità alla guida di levello 3 dell' AP2 o proprio nn vengono sfruttate le ulteriori 4 camere fino a quando nn si passerà al livello 5? 

Non capisco il senso della tua domanda ... 

Il livello 5 non dipende dalla tecnologia ma bensì dalla prospettiva burocratica (leggi, regolamenti, omologazioni, assicurazioni, ...) e questa prospettiva è meno "veloce" ... quindi il quando vedremo autonome non dipenderà certo da hardware e software.

AP1 non è più installato sulle auto da ottobre 2016 ... ecco perchè non capisco la tua domanda sul cosa "conviene" fare ... intendi dire comprare una costruita prima? Dubito la trovi "nuova", dovrai quindi optare per un usato in tal caso.

AP2 è ancora in fase di "ottimizzazione" ma ha fatto ormai passi da gigante.

Essendo l'unica auto in circolazione ad avere un sistema di tale portata (si ... le altre son solo promesse ad oggi) ... entrambe le soluzioni son valide, chiaro che AP2 ha spazio per molte features che non potranno essere previste con HW "limitato".


   
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 txs
(@txs)
Reputable Member Friend
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Post: 396
 

No infatti non hai capito la mia domanda! Cerco di spiegarmi meglio...

comprando una nuova Model S con AP2 usa 4 telecamere

Se si acquista AP2 con Massimo Potenziale le telecamere diventano 8

Siccome le leggi nn permettono la guida di livello 5 le 4 telecamere aggiuntive vengono comunque sfruttate per migliorare AP2 o finché non sarà possibile il livello 5 saranno inutilizzate?


   
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(@halotesla)
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Post: 3
 

Ciao a tutti, riprendo questo thread che secondo me è molto ma molto interessante. AutoPilot 2 è sviluppato su architettura NVIDIA Drive PX2. Tesla Model 3 esce già con l'architettura per l'Autopilot 2.5

 


   
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(@filippo24)
Active Member Registered
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Post: 9
 

Ciao Ragazzi

Rispolvero questo post se qualcuno riesce a darmi una mano.

Sto guardando gli usati e su teslascout gli AP1 vengono differenziati in AP1 DA01 e AP1 DA02

Qualcuno da dirmi che differenza c'è tra i due?

 

Grazie 1000

 

Filippo 


   
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(@devix)
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@filippo24

indica se l'AP e' attivo a meno. Se poi vai nel suto Tesla di riferimento, ti dovrebbe dire se c'e' solo l'hardware oppure se e' attivo.


   
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(@filippo24)
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Post: 9
 

Capito! Grazie ? 


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19421
 

Sembra che presto verrà rilasciato l’aggiornamento per stop e semafori negli USA e poi a cascata nel resto del mondo.
Elon ha detto che è veramente un casino perché ci sono standard molto diversi.
A seguito di questo, dal 1 giugno dovrebbe aumentare il prezzo per acquistare il FSD.


   
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(@zizio82)
Illustrious Member Admin
Registrato: 5 annifa
Post: 10215
 

@devix

Però allo stesso tempo sembra confermare lo sconto sull'autopilot base tramite app...

Secondo me ieri era in stato confusionale ? 


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19421
 

Questa me la sono persa. Credo che il 1 aprile abbiano fatto un po’ di casino sull’app. Qualcuno si è trovato il pacchetto Space X acquistabile (probabilmente un pesce d’aprile).


   
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(@zizio82)
Illustrious Member Admin
Registrato: 5 annifa
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@devix

https://twitter.com/elonmusk/status/1246208196936523776

Sembra di no... bisogna vedere a chi si riferiva però lo cita quindi mi viene da dire che il riferimento era app-prezzo... Lo spero visto che non ce l'ho!


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
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Allora è possibile che facciano uno sconto prima dell’aumento di prezzo di giugno.
Alla fine lo scopo di Tesla è di avere più km possibili guidati in AP


   
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