1. metteranno un secondo cavo su ogni stallo, veloce ed economico..

2. sì, a questo punto chiudono il quadrimestre con minori uscite possibili e massimalizzano i guadagni (che saranno alti visti i grandi numeri della Model3) e poi a gennaio installano... alcuni sono quasi pronti come scavi...

3. in realtà a guardare qui e immettendo Europa come macroregione, non sono stati con le mani in mano...  https://supercharge.info/changes  

4. il 2019 sarà un anno di grandi soddisfazioni per tutti noi (vecchi clienti con Model S e X e sopratutto nuovi clienti con Model 3) perchè proprio i grandi numeri della Model 3 (2500 pre-prenotazioni confermate in questi primi giorni e 4500 attesi per le nuove prenotazioni appena saranno sbloccate per tutti, numeri non ufficiali e che scrivo qui io e non Tesla, sia chiaro) apriranno ANCHE in ITALIA (tutta, centro e sud compresi) il completamento del progetto in corso. 

Abbiamo atteso tanto, manca poco oramai, non ci scoraggiamo proprio ora... ovviamente il tam tam continua... e vigiliamo giorno per giorno...

Scan

Musk ha confermato in proprio in questi giorni che ci sarà una forte espansione per tutta l'europa

Poi.. parole di musk, quindi.. non si sa quando avverrà 😀 ma parla di inizio 2019
e si parla anche del supercharger v3 quindi..

Ho letto il suo tweet e gli ho risposto di cercare di mantenere le promesse per i pianificati. Speriamo bene

buongiorno a tutti,

argomento molto interessante, vorrei chiedere se qualcuno che risiede o passa dalle parti di Alessandria è a conoscenza di quale sia l'attuale situazione, so che non esiste ancora ma vorrei sapere se almeno i lavori sono iniziati.
grazie a chi saprà rispondere e buon anno a tutti

https://www.macitynet.it/le-stazioni-supercharger-di-tesla-in-tutta-europa-nel-2019/

Dai che si procede...

Io mi accontenterei delle aperture già programmate per il 2018, che ad oggi non sono funzionanti, ed alcune nemmeno cantierate. 

Sono ottimista, M3 porterà a forte richiesta di SuC.....nel 2018 Tesla ha dovuto fare una scelta sul finanziamento della produzione M3 attingendo risorse anche dal programma SuC. Sanno  che ora occorrono infrastrutture capaci di reggere l'impatto di una maggiore mobilità in elettrico.

Vero Noos, concordo in pieno.
Avevano bisogno di focalizzare gli investimenti sulla produzione. Ora di va avanti.

Mi chiedo se Tesla ci guadagni con i Super Charger?
Prima con S e X metteva a disposizione gratuitamente le colonnine, ora si fa pagare e quindi deduco che possa fare anche dei profitti.

Matpop le dichiarazioni di Elon sono sempre state chiare.
Tutti i profitti derivanti dai SuC verranno usati per espandere la rete.
Tanto è vero che in Italia costa 0,25€/kWh (ricarica fino a 120kW) contro EnelX che costa 0,50€/kWh (ricarica fino a 50kW).
Ionity in Italia verrà gestita da EnelX quindi è plausibile che il prezzo sarà simile o superiore visto che ha potenze superiori

Aggiungo, per ipotesi, che se anche dovesse guadagnarci ma restare in un'ottica di prezzo accettabile non mi pare ci sia di che scandalizzarsi.

Ma quando mai.

Con meno di 200 ordini M3 in italia non avrebbe senso neanche metter mano a quelli esistenti per montarci il ccs.

Parliamo parliamo ma le aziende spostano investimenti ove il ritorno è più rapido e cospicuo.

Oggi colonnine ce ne sono in abbondanza sia tesla che altri operatori. 

Quindi in italia mi aspetto posticipi su ampliamento rete di ricarica, giustamente per dare priorità alle nazioni che hanno ordini consistenti .

Mi aspetto che il ccs lo montino, anche perchè altrimenti sarebbe veramente scandalosa la cosa visto che senza supercharger la model 3 non va da nessuna parte e i supercharger sono il pilastro fondamentale per l'acquisto di una Tesla rispetto a qualsiasi altra auto elettrica

Poi a loro questa è un operazione di retrofit che non dovrebbe essere eccessivamente costosa, quindi.. via, ci spero proprio
Per il resto, l'italia viene coperta più che altro per i turisti e per coerenza, non tanto per noi, questo ormai è evidente, ma con i 6000 di incentivo qualcosa magari si muove anche da noi

p.s. se non li montano sono fregato perchè dei supercharger ne ho davvero bisogno per gli spostamenti di lavoro, considerato che do dentro la macchina attuale a rottamare.. la vedo nera se non lo fanno in tempi rapidi

Beh, non penso possano lasciare a piedi noi futuri possessori di M3.

Al limite se non riescono a fare la conversione spero ci forniscano un adattatore...

Postato da: Man

Ma quando mai.

Con meno di 200 ordini M3 in italia non avrebbe senso neanche metter mano a quelli esistenti per montarci il ccs.

Parliamo parliamo ma le aziende spostano investimenti ove il ritorno è più rapido e cospicuo.

Oggi colonnine ce ne sono in abbondanza sia tesla che altri operatori. 

Quindi in italia mi aspetto posticipi su ampliamento rete di ricarica, giustamente per dare priorità alle nazioni che hanno ordini consistenti .

Se guardiamo agli ordini potresti anche avere ragione, se guardiamo alla prospettiva per il tuo ragionamento la vedo dura......tesla fino ad ora si è sempre mossa in prospettiva....infine come ha appena assunto Cronos......il turismo, guarda caso dai paesi del nord, in Italia non è mai mancato.