Ciao Marco,

da quanto visto per gli ultimi SuC diciamo che spuntano come funghi, con molta segretezza pare.

L'esempio per noi il SuC di Quinto che è comparso dal nulla senza che nessuno se ne rendesse conto ...

Caro Pontemarco,

oltre metà dei SC che tu citi... li aspetto con ansia pure io...

direi che tra ottobre e dicembre ci sarebbe tutto il tempo necessario per aprirli... direi...

il buon andamento di vendite di questo ultimo trimestre lascia anche ben sperare ...

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Anche io sono molto preoccupato, sulle mie tratte abituali Borgosesia - Milano - Ponte di Legno, non ne esistono e sembra che non ne realizzeranno. per fare un viaggio da tre ore e mezza non posso pensare di fermarmi quattro ore per tornare a casa. 

perdonami, Giovanni, ma la tua situazione è certamente migliore delle tratte di Latina Civitavecchia Grosseto, ove non esiste nessun SC e ove si è in attesa..

La tratta che tu citi ha già un paio di SC in zona, come Brescia,  e un paio in programmazione (come Rho, ammesso che passi da lì, ma penso di sì)...

Questo non vuol dire che BENVENGANO quanti più SC possibile, sia chiaro, ma penso che tu capirai che attendiamo SC ove non se ne trova neppure uno...

Poi, e lo ricordo sempre, il mondo non finisce nel 2018 o 2019, quindi i SC in programmazione, con gennaio del nuovo anno, secondo me, come ogni gennaio di ogni anno, saranno MOLTI di più... Tesla cresce, e con l'arrivo delle Model 3 crescerà ancora di più...

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Giovanni, si, condivido, un bel SuC al Passo del Tonale sarebbe una bella cosa anche per me.....

....ma li non è neanche in programma, per cui dobbiamo sopravvivere con quello che c'è!

Ciò che mi lascia veramente perplesso sono quelli previsti entro il 2018 che a tutt'oggi (Ottobre) non sono stati realizzati....zero su 10, almeno in Italia, sono veramente perplesso.

Certe zone, ad esempio Toscana e Lazio in fascia costiera (Scanred-x quanto ti capisco!), sono assolutamente sguarnite e, giustamente, dovevano essere coperte durante il 2018, ma: nulla!

La nuova mappa con i nuovi punti che citi (tra cui quelli molto attesi anche per me: Latina, Carsoli, Civitavecchia, Grosseto) non è uscita a gennaio 2018, ma più avanti, per cui non è un anno che attendiamo ma meno... comunque ci sono ancora tre lunghi mesi e ce la possono fare in tempo...

aggiungo che anche per Enel (ora EnelX) ci sono stati problemi in Lazio e Toscana per le loro installazioni a causa di complesse vicende societarie e di permessi fra Acea, Enel Energia, Enel e la nuova Enel X... può essere che ne abbia risentito anche Tesla nei permessi e negli allacciamenti... ora per Enel la situazione si va sbloccando, speriamo quindi bene a breve...

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Eh speriamo, io abito sulla costa toscana e non c’è niente!!!

condivido la necessita' dei SC in centro Italia latitanti...personalmente mi interessano Carsoli  e Civitavecchia o Grosseto in quanto vado spesso a Borgosesia (Giovanni forse ci conosciamo) da Roma e mi piacerebbe poter fare il Tirreno anziche' l'Autostrada del Sole...

Ehi.. 

ormai il 2018 è agli sgoccioli, e dei nuovi SC (quelli previsti per il 2018 appunto) non si sa nulla?

Nessuno del forum sta dalle parti di Alessandria, ad esmpio, e ha notato qualcosa?

Quando sono stato al Service di Padova l’ultima volta, come sempre, non si sono sbottonati.
Speriamo solo che ricomincino a sbucare all’improvviso

Nella progressione delle nuove aperture dei Supercharger vedo che praticamente tutta l’Europa è ferma, ci sono nuove aperture solo in USA, Canada e Cina... Secondo me hanno in programma un grosso investimento per la modifica in massa di tutti i Supercharger europei (per il CCS, si intende), ed hanno quindi spostato tutte le risorse attuali su questo. Penso che tra gennaio e febbraio verrà modificato tutto quanto alla velocità della luce... in tradizionale stile Tesla

Da noi in Svizzera aspettano il permesso di edilizia per aprire a Dietikon vicino a Zurigo: sono 30 stalli. Per il momento non ci sono altri.

Io una mezza idea l'avrei. Il 31/12 chiudono Q4 e con questo l'anno fiscale. È importante registrare il guadagno netto più alto possibile. Poi a gennaio si lanciano di nuovo. 

È tutto l'anno che vanno al risparmio.. Gli sc li hanno progettati aspettandosi un ramp up più rapido, slitta tutto di metà anno almeno

Ma per come vanno le cose io credo sia più probabile che o optano per un'adattatore TESLA CCS, o metteranno lato veicolo una sorta di presa combo, ossia form factor CCS, ma che accetti anche la carica veloce sulla sola parte TYPE2, come avviene oggi su MS e MX . Per convertire tutti i SuC in EU, oltre che un esborso economico importante, gli ci vorrebbe sicuramente tempo, sicuramente molto più dei 2 mesi che ci separano dalle prime consegne di M3 . Se non utilizzassero una strategia simile, ovvero adattatore o CCS modificato, escluderebbero di fatto dalla ricarica veloce sui SuC tutte le M3.

Un'adattaore risulterebbe anche comodo per convertire allo standard Europeo tutte le S e le X già circolanti. E TESLA non è nuova ad adattatori vedasi quello da TESLA a CHADEMO .