@sfilippo non capisco a cosa ti riferisci sul commento che le nostre Tesla sono delicate: direi che sono come tutte le auto che ho posseduto. Io sarei dell'idea di fare un buon detailing, magari da un professionista che farà un trattamento con prodotti nanotecnologici del tipo Gtechniq. La mia con 29000 km e quasi un anno e mezzo non ha problemi di carrozzeria.
e soprattutto, caro SFilippo, dacci POI notizie di come andrà a finire il tutto, ormai siamo coinvolti dal tuo racconto e dalle tue foto...
Sicuramente in settimana ci saranno aggiornamenti. Nel frattempo ho colto l occasione per interpellare anche una carrozzeria che lavora a stretto contatto con il service di Padova, che a listino offre anche i rivestimenti protettivi...
Per quanto riguarda la mia precedente affermazione sulla carrozzeria delicata, ho avuto diverse conferme anche dal service di Padova che la vernice Tesla tende ad essere più delicata delle europee, a causa delle stringenti normative californiane in ambito di inquinamento. Mi pare che anche su Youtube ci siano diversi video sull argomento!
È una vernice all'acqua come tutte le auto recenti, le vernici a solvente praticamemte non esistono più... per quanto riguarda il wrapping, se vuoi io conosco "un'autorità" in materia, ovvero il docente dei corsi per installatori della 3M. La carrozzeria che tu citi è molto valida, ho vista wrapping fatti da loro, ma sono carrozzieri non wrappers... comunque lavorano bene.
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