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Fornendo l'accesso a ABRP restituisce alcuni dati che mi lasciano perplesso, la capacità della batteria di una SR+ ad esempio viene data di 46.3kWh, il degrado batterie dopo 6487km al 9.2%.
Perte dal presupposto che la batteria realmente disponibile sia 50kWh. Sarà esattamente così? Boh
ABRP non è una "creatura" di Tesla direttamente, ma una brillante e lodevole iniziativa di privati, che guardano non solo a Tesla ma a una pluralità di auto elettriche (e devo dire in genere sempre molto accurato e preciso).
Ma molte cose devono essere migliorate ancora.
Per sentito dire, apprezzano molto i suggerimenti diretti...
Scan
Ciao,
credo che comunque ABRP si prenda alcuni margini.
Meglio, anche perchè chissà quando vedremo i "Waypoint" promessi dallo "zio"
Sul forum ABRP hanno risposto ad un quesito sul parametro "degradation" riferito alle Tesla spiegando come viene calcolato e perchè non può essere preciso.
https://forum.abetterrouteplanner.com/topic/2051-degradation-displayed-in-abrp/
Non essendo un'applicazione Tesla non mi fascerei la testa. Un degrado del 9,2% dopo solo 6500 km non sta né in cielo né in terra. Abbiamo esempi concreti in questo forum di gente che con Model S ha fatto più seicentomila km e ancora viaggia.
Qualcuno come @cobra3 ha fatto il matching tra account tesla e ABRP ed ha per caso avuto esperienze negative o perlomeno significative in fatto di draining della batteria causato dall'app? Loro prevengono che qualcosina potrebbe succedere ma, ovviamente, non ci si può fidare troppo del giudizio dell'oste. Grazie!
@aigle-des-alpes non mi sembra di notare problemi di draining dovuti a abrp, senza sentinella in garage sono sotto 1% al giorno
A me segnala usura del 4,1 % dopo più di 100.000 km
non riesco a collegare l'app al mio account, Tesla eppure le credenziali sono corrette, a voi tutto liscio?
Io non ho avuto problemi, ho usato le credenziali dell’account tesla
Ciao ragazzi, curiosità: dovrei avere la batteria dì LG da 82 kWh. ABRP mi mostra che la batteria è dì 78.7 kWh. Che margine c’è dì sbaglio e secondo voi è la capacità disponibile o quella lorda. Voi cosa vedete?
inoltre, col VIN non mi riconosce però la batteria da 82… strano perché sul libretto c’è E5LD che dovrebbero essere le nuove batterie LG.
So che ABRP si riserve dì “sbagliare” ma ero curioso dei vostri dati anche.
La mia 73.7 sui 75 nominali, dopo 22.000 km battery degradation fortunatamente sempre 0%