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Battery degradation... anche a voi?  

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Post: 3681
 Noos
Moderator
(@noos)
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La perdita di 4/5 km resta un dato tutto da dimostrare, sono troppe le variabili.

Tenete presente che un degrado del 5% ai 50k km è normale dopo la curva si stabilizza con un lento, per non dire lentissimo, declino.

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(@cama70)
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@noos

io non so nemmeno quanta autonomia indici il mio screen

quando 1 mese fa ho ritirato l' auto ho impostato subito la %.....non mi faccio problemi (nemmeno quando magari rimane spenta 7-8 ore e risalendo risulta una perdita di autonomia del 2%....)

nella vita quotidiano avere 200-250 km di autonomia è sufficiente per il 90% delle persone, compreso il sottoscritto, quindi non mi farò mai problemi sull' autonomia della mia SR+ Grinning  

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Post: 59
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(@matteovia)
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Anch'io appena ritirata il 30 settembre era impostata con l'autonomia e mi dava con il 90% di carica 460km. Appena ho visto che non erano per niente reali ho subito messo la % anziché i km anche perché veder scendere l'autonomia ad ogni accelerata mi creava angoscia.

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Post: 54
 Riky
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(@riky)
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Non capisco una cosa, evidentemente questo “problema” affligge molti, ma non tutti gli utenti, ad esempio io questa mattina con il 60% di carica avevo un autonomia stimata di 300km, quindi 500km con il 100%. Se fosse una sorta di ricalcolo voluto da Tesla dovrebbe interessare tutti direi...che magari sia solo un bug del software che ha colpito alcuni veicoli? Comunque credo che una comunicazione di Tesla sia doverosa, anche per evitare che i proprietari si preoccupino inutilmente.

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Post: 192
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(@tonyelle)
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Io ho una s100 da nuova piena segnava 509km ora già da diversi mesi non supera i 490 però credo che reali se ne facciano più di 500 sicuramente...

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Post: 1238
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(@bonny85)
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Scusate ma per chi parla ancora di nuovi limiti software, la mia Model3 da 200km di autonomia al 40%, 300 km al 60%, 400km al 80% e, presumo, ancora 499km al 100%.

 

 

E anche io ho l’ultima versione software:

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2 Risposte
 Riky
Registered
(@riky)
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@bonny85

È successo a troppe persone contemporaneamente per pensare che si possa trattare di un vero degrado, per questo non capisco il silenzio di Tesla a riguardo. 

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(@cronos)
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@riky

E' stato lo stesso quando hanno avuto un serio e sensibile calo di range alcune batterie vecchie sempre causato da software.

Silenzio tombale, e infatti gli stanno facendo causa, causa che probabilmente avrebbero potuto evitare facilmente se avessero anche solo spiegato il perchè e il come di queste cose

Probabilmente reputano che non sia necessario e che nessuno se ne accorga ( mi pare però una cosa assurda visto che è palese che in genere chi ha una Tesla è attento ad ogni singolo dettaglio ed è un appassionato di tecnologia il più delle volte quindi ha log etc.. ), oppure ritengono che la spiegazione vada a creare ancora più confusione, ma così risultano solo e semplicemente colpevoli di aver fatto qualche macchinazione per vendere di più o simile

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