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Ciao a tutti,
fiducioso in un mio prossimo acquisto di una Tesla, ho iniziato a realizzare un piccolo impianto fotovoltaico sul tetto del pergolato in giardino, poco meno di 4KW.
L'inverter sarà posto in garage visto che è accanto al pergolato. Avete suggerimenti da darmi per predisporre al meglio l'impianto per una futura ricarica?
Al momento non prevedo batterie di accumulo, ma in futuro chissà
Grazie mille
Fondamentalmente non devi predisporre nulla perché la produzione del tuo fotovoltaico va al contatore generale di casa che la utilizza se necessario, oppure la mette in rete.
Potresti installare un sistema di ricarica che modula l’amperaggio in base alla produzione, ma per 4kW non ne vedo l’utilità sinceramente.
Di solito si ricarica di notte...
Però dipende dalle tue abitudini.
Salve,
scusate se insisto con la domanda ma sembra un tabú: C'è qualcuno che ha fatto un'isola di ricarica autonoma con un piccolo fotovoltaico su una tettoia non collegato alla rete e un inverter/caricatore da collegare direttamente alla tesla?
Mi spiego meglio: tettoia con pannelli fotov. sopra, tesla sotto la tettoia, nessun allacciamento alla rete, nessun accumulatore e ricarica solo di giorno in base a quello che danno i pannelli (inverter/caricatore Zappi?).
Vorrei qualche consiglio/esempio/installatore da chi l'ha giá fatto.
Grazie
Io non ho fatto quello che chiedi ma ho il fotovoltaico e penso che dovresti valutare o considerare:
- esposizione della zona interessata
- superficie utilizzabile e quindi potenziale capacità di produzione
- quello che produci senza accumulo che fine fa? Lo vendi a due dita negli occhi!
- hai 12 mesi con la stessa esposizione? Dubito e quindi nei periodi di bassa produzione cosa fai?
- la macchina la carichi solo di giorno? E quando hai bisogno la sera o notte come fai?
Non ne vale la pena. Non avresti il rimborso del 50% e quello che produci e non consumi viene buttato al vento.
Poi da quanto lo faresti? 2/3kWp? Anche fossero 4kWp, in una giornata di sole estivo produrresti circa 15kWh... che sono tra il 20% di una Model 3 LR.
Il tutto a circa 7-10k€
Direi che non ne vale la pena.