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Guida alla ricarica...
 
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Guida alla ricarica per principianti

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(@baadz)
Trusted Member Owner
Registrato: 4 annifa
Post: 72
Topic starter  

Sto cercando di capire come funziona l’”Universo Ricarica” fuori dai Supercharger. E ho molti dubbi che spero di togliermi con il vostro aiuto.

In sostanza quello che ho capito è che se si ricarica ai SuC non ci sono problemi, la macchina dialoga con la colonnina Tesla e il tutto viene addebitato su carta di credito collegata all’account. Se invece si vuole caricare l’auto da altre colonnine bisogna avere una account da utilizzare per attivare la colonnina e pagare.

Le mie domande sono:

  • Cosa vuol dire interoperabilità? Vuol dire che posso usare l’account (o tessera?) di un altro operatore su tutte le colonnine indipendentemente dal gestore? Che tariffa andrò a pagare?
  • E’ necessario/utile avere una tessera fisica? Immagino di sì perché le colonnine connesse alla rete non mi ispirano molta fiducia...
  • Le Ionity funzionano solo via app?
  • Le colonnine Eva+ sono gestite da Enel X?

Inoltre vi chiedo un consiglio. Io girerò fondamentalmente a Bologna (non in centro) e di frequente andrò in toscana, oltre ovviamente a fare viaggi per piacere con la famiglia. Con quali operatori mi consigliate di attivare l’account?

Grazie a tutti.


   
Citazione
(@laponite)
Prominent Member Registered
Registrato: 7 annifa
Post: 691
 

Ciao, con la mia plug-in ho caricato molto sporadicamente usando l'app Enel X (senza carta fisica). Sembra che sia possibile caricare anche su altre colonnine non Enel usando sempre la stessa applicazione. Non so dirti molto di più, ma esistono anche altre app che puoi scaricare e che fanno la stessa cosa, ognuna prevede costi diversi (alcune fanno pagare una quota fissa iniziale poi un tor a consumo).


   
RispostaCitazione
(@rudyvdw)
Noble Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 1482
 

C'è di tutto in giro. Alcuni ti chiedono di "aprire" un account e spesso ti mandano una tessere contact-less da utilizzare presso le colonnine, ma in alcuni casi può anche funzionare semplicemente dall'App. Per esempio "Chargemap" che prende accordi con fornitori per unificare il modo di gestione e pagamento. Poi alcuni ti chiedono un tipo di chiavetta contact-less. Ma spesso basta l'App. Ma vuol dire che dobbiamo essere attrezzati di almeno un paio di App diverse (e sistema contact-less) se non di più soprattutto quando si va all'estero.

Devi cercare di capire quello/i più diffuso dove ti trovi o dove andrai in viaggio ed adeguarti andando sui loro siti rispettivi. E' un lavoraccio cercare di capire in questa jungla.

I SuC sono veramente un grande aiuto e confort alla guida. Solo per questo motivo non andrei su altro marchio.


   
ElMu reacted
RispostaCitazione
(@baadz)
Trusted Member Owner
Registrato: 4 annifa
Post: 72
Topic starter  

Grazie mille!

Ma quindi se su una app trovo una colonnina, anche se gestita da altri, posso ricaricare lì con l'account della app, vero? E le colonnine Ionity e Eva+ sono anch'esse presenti in queste app o hanno una rete dedicata?

Per la vostra esperienza l'attivazione delle colonnine via app è affidabile?


   
RispostaCitazione
(@rudyvdw)
Noble Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 1482
 

@baadz

Postato da: @baadz

Ma quindi se su una app trovo una colonnina, anche se gestita da altri, posso ricaricare lì con l'account della app, vero?

Dovrebbe essere così ma non è una regola assoluta.

Non ho ancora esperienza con la Ionity e EVA+. Lascio ad altri dare risposte.

Ti cito alcune App che mi tengo sullo smartphone:

ChargeMap (e ho preso la tessera contact-less con un account - soprattutto in Francia, Belgio, Paesi Bassi, ma ho trovato funzionante anche in Germania), Nextcharge, D-Mobility (Germania), Ladeapp (Germania), Ionity (ma non l'ho ancora utilizzato), Smoov. E ci saranno tante altre presumo.


   
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(@scanred_x)
Illustrious Member Newsmodder
Registrato: 8 annifa
Post: 5924
 

ogni App (o ogni provider/sito/gestore) dichiara chiaramente nelle proprie mappe e nelle condizioni con chi è interoperabile e a che prezzi... basti sfogliare le offerte...

perché non scegliamo tutti una unica App o un unico gestore?

perché ognuno ha esigenze diverse:

- c'è chi carica solo dai Suc durante i viaggi

- c'è chi carica regolarmente a casa e sporadicamente nei Suc o nelle colonnine pubbliche a volte

- c'è chi non può ricaricare a casa/lavoro e ricarica solo nei Suc durante i viaggi

- c'è chi non può ricaricare a casa/lavoro, non ha Suc in zona e ricarica nelle colonnine pubbliche

- ecc.

insomma una varietà di situazioni che corrisponde ad una varietà di offerte e costi (che peraltro si evolvono nel tempo, anni fa ti avrei consigliato Hera per i costi, ora ha costi non più particolarmente attraenti).

Se carichi molto alle colonnine pubbliche, molti di noi hanno fatto abbonamenti flat (in realtà 300 kWh al mese) o pagamenti da App con DUFERCO che (per rispondere allo specifico della tua domanda) è pienamente compatibile con le colonnine Enel Eva+ o le Ionity...

ma ci sono tante offerte, devi scegliere tu quella che ritieni più vantaggiosa per la tua situazione, un riassunto della totalità delle offerte lo puoi trovare in rete qui:

principali-network-italiani-di-ricarica

Scan


   
RispostaCitazione
(@baadz)
Trusted Member Owner
Registrato: 4 annifa
Post: 72
Topic starter  

Ok ringrazio tutti per le risposte.

Quali sono gli operatori che rilasciano la tesserina fisica?


   
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(@zizio82)
Illustrious Member Admin
Registrato: 5 annifa
Post: 10215
 

@baadz

Beh il link che ti ha girato scan indica parecchi operatori. Basta andare sui vari siti e controllare...


   
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(@rudyvdw)
Noble Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 1482
 

@scanred_x

Le cose si complicano quando si va all'estero perché ogni nazione ha il suo sistema che non necessariamente si trova fuori. Anche se ultimamente c'è una tendenza ad unificare i fornitori sotto un sistema di gestione unico o almeno condiviso.


   
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(@zizio82)
Illustrious Member Admin
Registrato: 5 annifa
Post: 10215
 

@rudyvdw

Puoi usare Plugsurfing o Shell Recharge giusto per dirne 2 e le puoi usare sia all'estero che in Italia con lo stesso chip rfid


   
RispostaCitazione
(@scanred_x)
Illustrious Member Newsmodder
Registrato: 8 annifa
Post: 5924
 

@rudyvdw

da un lato sì...

dall'altro, basta guardare l'App che si è scelta (o il sito web) e appare subito chiaro sulla mappa quante e quali colonnine anche all'estero sono in roaming e casomai quanto costa...

ti faccio l'esempio di Duferco, quella che uso e che ovviamente non sponsorizzo in quanto ne sono un semplice utente che paga mensilmente e basta: la mappa non si ferma ai confini dell'Italia, ma arriva in tutta Europa, e puoi abilitare o meno il roaming con le colonnine all'estero (un piccolo costo per l'abilitazione, se ben ricordo 5 euro, io non l'ho fatta perché all'estero cerco sempre percorsi con Suc e Hotel con DC, molto più semplice e sicuro)...

direi che basta cercare direttamente, sia nell'app che ognuno ha scaricato, sia nei siti diretti web dell'operatore cui si è interessati. E ribadisco, ognuno ha esigenze diverse e sceglie app e operatori diversi a seconda degli usi e quantità di ricariche...

Scan


   
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(@rudyvdw)
Noble Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 1482
 

@scanred_x

Si vero, grazie.


   
RispostaCitazione
(@wallas)
Eminent Member Registered
Registrato: 4 annifa
Post: 38
 

Ciao a tutti,

spero di non essere off topic, ma la Vs model 3 LR caricata al 100% vi indica autonomia 560 km? (cioè quella "omologata"?).

Questo post è stato modificato 4 annifa da Wallas

   
RispostaCitazione
(@laponite)
Prominent Member Registered
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Post: 691
 

@wallas

Mi sa che sei "decisamente" off topic...


   
ElMu reacted
RispostaCitazione
(@sgrullo_1)
Active Member Registered
Registrato: 5 annifa
Post: 8
 

@wallas

e cosa c'entra con questo topic ???

Guarda che non è difficile usare il forum sai? Io ho incominciato questa sera e tadaaaaa! 

Rischio ban ma a me piace dire quello che penso!


   
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