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COME CARICARE LA TE...
 

[In evidenza] COME CARICARE LA TESLA  

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(@krouebi)
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@Man,

certo, l'utilizzo delle prese 380V potrebbe essere interpretato in vari modi.

Divieti non ci sono, sono lasciati sotto tensione.

Chiedere autorizzazione - proprio non facile a trovare un' interlocutore, qualificato o no.

Per quello che tu e @Toshiro scrivete sulle colonnine ricaricaev: A me sembra quasi al 100% "greenwashing", procurandosi presso il pubblico un' immagine "verde", senza davvero voler offrire una soluzione. E la procedura previa autorizzazione via tessera sanitaria italiana non è davvero molto equa - per caso la mia moglie l'ha, ma un sacco di clienti non possono neanche iscriversi.

Recentemente eravamo da una nuova filiale Lidl in Francia: Due tri-colonnine, con Tipo 2 43 kW, CHAdeMO 50 kW e CCS 50 kW. Totalmente plug-and-charge, senza nessuna identificazione o costo, 30 minuti "rinnovabili". È così che si dovrebbe fare....

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 Man
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(@some)
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vero. però considera che in italia il parco circolante elettrico è ancora modesto, quindi ben venga ogni tipo di colonnina.

le vetture elettriche capienti (in kwh) sono solo tesla che sono molto poche, quindi colonnina 11kw type 2 soddisfa la maggior parte degli utenti, però il grosso rischio è che siano già vecchie.

a mio avviso la ricarica con type 2 entro 5 anni non ha più senso di esistere, perché già oggi è da considerare come sussidio alla sosta lunga.

in francia ad esempio ho visto chademo in ogni auchan e spesso negli autogrill, ma poi vai a vedere il parco circolante elettrico e ti rendi conto che è notevolmente più grande di quello italiano, quindi è razionalmente giusto che abbiano investito.

tesla vince a mio avviso proprio sulla diffusione dei punti di ricarica.

arriveremo anche noi italiani, siamo un po' lenti, ma poi recuperiamo, almeno spero.

 

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(@alchemist)
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Oggi sto provando per la prima volta la ticarcia con il trifase (presa rossa) ma il display mi dice max 16A e 233v.... in partle al 16/16 sul displai ce anche un piccolo n. 3 dentro un cerchietto... cosa significa? E poi, non dovrebbero essere 400v? Cosi arrivo a 44km/h e non i 50e qualcisa che volevo... qualcuno mi spiega? Grazie

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(@lolli_)
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il massimo a cui puoi caricare con l'adattatore rosso è 16A e 400V, che sono 11 kW.
caricando a 16A e 233V, significa 6 kW, non è che è troppo alta la percentuale e deve abbassare la potenza di ricarica?

Risposta
Post: 544
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(@manuel)
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Il 3 nel cerchietto indica che stai caricando in trifase.

Per il resto lascio la parola agli esperti.

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