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Visto i molti malintenzionati che approfittano delle aree di ricarica, per parcheggiare l auto, Tesla ha aumentato " visivamente" la protezione provvisoria, personalizzando i birilli stradali, affinché' sia più' credibile ed efficace il fatto di non utilizzare l area di ricarica , con delle auto " non elettriche ".
Personalmente non l avevo mai visto, ma sarei felice se qualcuno mi avesse preceduto
La foto riguarda l ultimo " mega " Supercharger di ben 50 stalli , in China
...beati loro...:)
Davvero interessante, dovrebbero farlo anche in Italia, così quelli che voglio fare i furbi devono almeno fare la "fatica" di scendere per togliere i conetti... però secondo me dopo una settimana sarebbero già spariti...
a Girona fin dal Agosto 2015, l' Hotel Ibis delimita l' area di ricarica della Tesla con i birilli
Wow il codice... ficooooo
Confesso che non lo farei mai però morirei dalla voglia di impossessarmi di alcuni di quei birilli per piazzarli nel vialetto di casa mia?
Anche nel nostro piccolo DC in Trentino non tutti rispettano le segnaletiche.
Ottima idea i birillini mi sa che li richederemo a Tesla 😉
C'è un SuC a Bordeaux dove c'è una barriere con codice di accesso. Il navigatore fornisce il codice quando si è davanti alla stessa.
davvero interessante!!! questa si che è vera tecnologia!
Anche ai SC di Mercato San Severino e Palmi usano birilli e catenelle di plastica... però non marchiati Tesla!
anche a CastelRomano si proteggono...
parafrasando il titolo, e ben sapendo che ha meno stalli che in Cina, nell'Outlet Centro Commerciale di CastelRomano, alle porte sud di Roma, esattamente a metà fra Roma Eur e Pomezia, la Direzione ha messo da alcuni mesi 4 punti di ricarica (generici, tipo Ikea, e non legati a tessere specifiche).
Per evitare i soliti furboni che parcheggiano senza motivo in punti di ricarica, hanno saggiamente posto una barriera a catenella motorizzata che circonda i 4 punti di ricarica: nella normalità la catena è alzata (diciamo una quarantina di cm dall'asfalto), e solo su richiesta citofonica (h24 o meglio negli orari di apertura del Centro Commerciale, come Ikea appunto) il vigilante, appurato dalla Cam che si tratta di un'auto elettrica che vuole accedere, abbassa la catenella a livello suolo per consentire entrata (e poi uscita) di un'auto elettrica per la ricarica.
Dispendioso forse, complicato (richiede un vigilante, ma in genere Hotel e Centri Commerciali hanno sempre la Vigilanza attiva) ma assolutamente funzionale: colonnine SEMPRE libere e sicure, anche la domenica o sotto gli assalti delle svendite !
Scan