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Nessuna accelerazione involontaria  

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(@devix)
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Da qualche giorno circola la notizia di 127 incidenti con feriti che riguardano involontarie accelerazioni di Tesla.
Un esempio qui

https://www.hdmotori.it/tesla/articoli/n515593/tesla-indagine-difetto-acceleratore-nhtsa/

Purtroppo sembra l’ennesima fake news per screditare il marchio californiano.
La risposta ufficiale di Tesla è arrivata oggi.
https://www.tesla.com/blog/no-unintended-acceleration-tesla-vehicles

Tesla è assolutamente trasparente e dopo aver accertato che in tutti i casi le auto hanno fatto esattamente quello che era previsto facessero, si è messa a totale disposizione della NHTSA.

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 Noos
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(@noos)
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Letto qualche giorno fa, in questo caso baso le mie opinioni sulla tangibilità e, considerando la mia esperienza, non ho mai avuto sorprese di tal tipo.

Ora ho una vettura diversa da tutti gli atri possessori di MS, cosa poco credibile, o qualcuno le spara grosse!!

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 Man
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(@some)
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anche voi un pò di elasticità, suvvia.

certamente che tesla accelera involontariamente verso una futuro sostenibile; lo usava pure come claim.

sempre a pensar male di sto poveri giornalisti e redattori, non sono mica "invasati" con la mente offuscata da una nebbia cognitiva persistente.

@noos effettivamente la tua potrebbe essere diversa

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(@giuseppe-2)
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Io credo che ci possa essere una risposta facile, conosce so le tesla voi tutti sapete che se vi fermate rimane li bella e buona ma sempre pronta a ripartire se non messa in park, bene io credo che facilmente tutte quelle ripartite chiamate involontarie e ovvio con danni siano una semplice distrazione o errore di guida, dico questo perché anche a me è capitato di girarmi a prendere la giacca e involontariamente toccare acceleratore fortunatamente ho fatto soli pochi centimetri e non c'erano ostacoli ma immaginate se uno pigia deciso cosa succede 

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(@cronos)
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queste accelerazioni involontarie accadono sempre a fine parcheggio, e in genere a chi ha il creep attivo, in sostanza stai facendo l'ultimo metro lasciando l'acceleratore in modo che vada al minimo, poi devi premere il freno, solo che avendo tu lasciato il pedale e magari essendoti girato a guardare meglio l'auto di fianco perdi la posizione e al posto che premere sul freno premi sull'acceleratore, dopo di che vedi che parte l'auto e premi più forte per frenare, risultato: sei nel muro di fronte

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(@laponite)
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@cronos

Vabbè ma chi? Uno che ha preso la patente con i punti Miralanza (si diceva quando ero bambino)

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(@cronos)
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@laponite

Quante auto ha venduto Tesla?

Diciamo che ogni auto viene guidata almeno sporadicamente da almeno due persone?

Diciamo che prendi 10.000 persone, vuoi che almeno una di queste non sia rintronata? ( parliamo poi di americani che non sanno manco cosa sia un cambio manuale, se uno parte già con l'automatico ha dei comportamenti del tutto diversi da uno che parte con il manuale quindi per noi sono cose per lo più assurde.. )

Ora fai le dovute proporzioni e dimmi se lo trovi ancora così strano

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(@laponite)
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@cronos

Di video di gente che in manovra va a sbattere accelerando youtube ne è pieno. Quindi si, purtroppo in giro c'è tanta gente che non dovrebbe guidate manco un triciclo. Ma questo a prescindere da Tesla o non tesla e dalla tipologia di cambio.

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(@cronos)
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@laponite

Esatto, quello che intendevo è che questi casi iniziano ad avere un certo numero semplicemente perchè sono state vendute molte auto, più se ne vedono, più persone che non dovrebbero guidare ne entrano in possesso e dato che la colpa per aver sfasciato un auto da 60k€ e più non può essere loro, chiaramente l'auto accelera da sola.

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(@thedream)
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@cronos

🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 👍 

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