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Post: 42
Registered
(@schism2675)
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Mi sono imbattuto nel seguente articolo, dai risultati davvero molto sorprendenti e strani.

https://motori.corriere.it/20_febbraio_21/qual-marchio-piu-affidabile-vince-lexus-ultima-tesla-b06a725c-54bc-11ea-9196-da7d305401b7.shtml?refresh_ce-cp

Mi sembra davvero molto strano.

 

50 Replies
Post: 4375
Moderator
(@devix)
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È realistico, e alla fine spiega che la soddisfazione del mezzo è altissima, ma la percezione di affidabilità è scarsa. Purtroppo sappiamo che i SC sono sottodimensionati, ma negli UsA questa tendenza è in fase di cambiamento. Proprio questa settimana Tesla ha superato Toyota come risoluzione dei problemi al SC.

Risposta
Post: 42
Registered
(@schism2675)
Eminent Member
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Invece per me, dalle parole di voi possessori, mi sembra che la percezione sull’affidabilità sia elevata. Tanto da effettuare un acquisto molto oneroso, soprassedendo ad un servizio di SC ancora molto lacunoso in termini di copertura del territorio e capacità risolutiva.

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2 Risposte
Owner
(@robertocorsico)
Registrato: 1 annofa

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Post: 359

@schism2675 ho model S da un anno comprata usata fatto 50.000 km in assistenza 15 volte rimasto a piedi 4 tra le altre cose cambiato motore e pacco batterie 2 volte, io sono uno di quelli a cui è andata male

 e non sono stato intervistato

Risposta
 Noos
Moderator
(@noos)
Registrato: 4 annifa

Famed Member
Post: 4506

@robertocorsico

Sbaglio, ma magari la mia memoria fa fatica, o sei stato riammesso al forum a precise condizioni.

Sapiamo a memoria quale sia la tua storia, cosi come sai che a parere dei molti in tuo acquisto è stato.....come dire.....un po troppo leggero?

Decidi tu che vuoi fare, a noi basta un click.

 

Risposta
Post: 4375
Moderator
(@devix)
Famed Member
Registrato: 3 annifa

Io ho guidato Model S per 2 anni e 100.000km e sono stato al SC 2 volte. Mi hanno sempre trattato benissimo e ne sono sempre stato contento.
Le auto sono affidabili, ma spesso rientrano al SC per problematiche che non intaccano le funzionalità, come scricchiolii, problemi software o richiami vari (S e X più vecchie).
Bisogna vedere poi quanta gente hanno intervistato.
Statisticamente, Tesla ha un numero estremamente ridotto di auto rispetto alla concorrenza. Se dei 43.756 intervistati consideriamo uno 0,2% di Tesla (valore anche ottimistico di mercato), parliamo di 87 persone. Capisci bene che fare una statistica su un numero così basso è assolutamente senza significato. Magari erano soprattutto vecchi proprietari di Model S e X, quelle che hanno avuto qualche problemino in più.
Bisogna sempre leggere i dati e interpretarli nel modo giusto.

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Post: 463
Registered
(@claudiobj86)
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Postato da: @devix

Proprio questa settimana Tesla ha superato Toyota come risoluzione dei problemi al SC.

...cosa vuol dire?

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Moderator
(@devix)
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