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Finalmente installato! PowerWall  

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(@alexxx)
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Te la racconto da dilettante quale sono. Per abbassare l'impedenza devi aumentare la sezione del cavo.

Se il problema è lato utenze domestiche, devi sostituire qualche cavo dentro casa. E la cosa potrebbe essere anche relativamente semplice. Se invece l'impedenza alta è lato rete allora devi chiamare in causa e-distribuzione, e la faccenda potrebbe allungarsi.

Se vuoi saperne di più, usa la parola chiave "impedenza" e troverai che il tema è già stato dibattuto all'interno della sezione Powerwall.

Comunque non fasciarti la testa prima del tempo, non è un problema che capita così di frequente; a memoria è successo ad un paio di Teslari: Criky e Liv59.

Tieni d'occhio l'app nelle prossime settimane, e se noti comportamenti anomali (tipo che cedi alla rete prima di aver finito di caricare la batteria) facci sapere.

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(@ste73)
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Io per ora noto solo una cosa strana: via web in questo momento il powerwall mi dice che sto prendendo dalla rete (è scarico in effetti, con carica indicata al 5%), mentre l’APP mi dice che dalla rete prendo zero (non è vero ovviamente) e che la batteria è a 0. Ho provato a scrivere a Tesla, vediamo che dicono 

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(@alexxx)
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Hai salvato qualche immagine?

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(@alexxx)
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Se non ti hanno modificato le impostazioni di fabbrica in fase di installazione, la batteria dovrebbe scaricarsi fino a 0%, e solo allora dovresti iniziare a prelevare dalla rete.

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(@alexxx)
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Cercando in rete ho trovato questo documento. Dice che per l'installazione di un singolo PW2 monofase non backup, la massima impedenza verso rete accettabile è pari a 0.9 Ohm.

Attenzione però che il documento è valido per il Regno Unito, non è detto che valga anche per noi.

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