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Presaaa Model S P85
 
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Presaaa Model S P85


(@riva65)
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Ciao a tutti. 

Dopo qualche mese di ricerca e un paio di viaggi a vuoto, finalmente è uscita quella giusta. Una P85 di dicembre 2014 stra full (solo 300 esemplari costruiti). Colore grigio chiaro e interni in pelle nera. Batteria nuova e clima nuovo. L'ho presa in Belgio e il viaggio di rientro è stato entusiasmante.  Nessuna ansia di ricarica: usavo ABRP per programmare le tappe e il navi Tesla per far tappa di SC  in SC. Macchina veramente eccezionale: silenziosa,  le sospensioni ad aria sono una fixxata, comodissima per me e i passeggeri, spazio enorme anche per i bagagli, AP1 fantastico soprattutto nelle larghe e noiose autobahn tedesche e in Austria dove ci sono i 100 kmh di limite per ragioni ambientali (ma perché le elettriche non possono fare i 130? - sai che pubblicità). Avrei molto da raccontare sul viaggio ma vi lascio solo una chicca: in un SC in Germania trovo un cartello triangolare di pericolo con dentro disegnata una cicogna... boh parcheggio, attacco e vado al mc Donald li vicino.  Esco e vedo che sopra la macchina,  in cima ad un alto palo, c'era un nidome di cicogne (era un condominio). Staccato e ripartito subito.  Scusate il lungo post, ma voglio concludere con i ringraziamenti a @pontamarco per la pazienza. A presto


   
altair45, OniRob, weirded and 2 people reacted
Citazione
(@bladerunner)
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Complimenti, stupendo acquisto !!

Una curiosità, la batteria è stata sostituita dopo quanti chilometri ? sempre con batteria nuova da 85 kWh ??

BR


   
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(@riva65)
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@bladerunner circa 150000 kilometri sempre con una 85. Un secondo ringraziamento a tutti gli utenti del forum: i vs consigli/esperienze mi hanno aiutato moltissimo a districarmi in questo mondo.  Grazie ancora 


   
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(@whitestar)
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Post: 1145
 

Complimenti per l'acquisto e un augurio di fare tanti km, un bel po' li hai già fatti per portarla a casa e mi sembri entusiasta, perciò sei sulla buona strada 


   
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(@icemanhonda)
Noble Member Owner
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Complimenti anche da parte mia!

 


   
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 ElMu
(@elmu)
Noble Member
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Post: 1509
 

Ogni scusa e' buona per iniziare a viaggiare con Tesla

dopo di che ', come si dice " e' tutta discesa" !! Starry Eyes  

 

( peccato per non averla trovata anche con il Dual motor )


   
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(@pontamarco)
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Post: 2048
 

@riva65 alla fine ci siamo riusciti!!!

Benissimo, e..... sempre felice di poter aiutare, niente ringraziamenti, l'aperitivo basta Cool !


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19541
 

Complimenti per l'acquisto!!!

E' un usato ufficiale Tesla oppure un privato/concessionario terzo?


   
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(@riva65)
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(@riva65)
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@devix l'ho presa dal noto rivenditore di Bruxelles: servizio top. Pensa che in fase di visita all'auto mi sono accorto che montava pneumatici invernali.  Ho fatto presente che non potevo circolare in Italia con quelle gomme: hanno verificato (giustamente) e prontamente sostituite con un treno di estive, non nuove, per carità, ma sarebbe stato un bel problema rientrare con le invernali anche perché appena arrivato le avrei dovuto subito sostituire. 


   
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(@bladerunner)
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@riva65

Altra curiosità sulla (nuova) batteria della tua P85... scusami se mi vengono in mente le domande a spizzichi e bocconi... la nuova batteria è stata installata da TESLA o direttamente dal noto rivenditore belga ?? lui ti ha dato qualche garanzia sulla stessa visto che è nuova ??

Grazie !

BR


   
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(@riva65)
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@bladerunner la batteria è stata installata da tesla e mi hanno dato la copia della fattura. La garanzia non si rinnova, ma prosegue la precedente.  Nessun disturbo,  figurati. 


   
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(@onirob)
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Post: 47
 
Postato da: @riva65

Ciao a tutti. 

Dopo qualche mese di ricerca e un paio di viaggi a vuoto, finalmente è uscita quella giusta. Una P85 di dicembre 2014 stra full (solo 300 esemplari costruiti). Colore grigio chiaro e interni in pelle nera. Batteria nuova e clima nuovo. L'ho presa in Belgio e il viaggio di rientro è stato entusiasmante.  Nessuna ansia di ricarica: usavo ABRP per programmare le tappe e il navi Tesla per far tappa di SC  in SC. Macchina veramente eccezionale: silenziosa,  le sospensioni ad aria sono una fixxata, comodissima per me e i passeggeri, spazio enorme anche per i bagagli, AP1 fantastico soprattutto nelle larghe e noiose autobahn tedesche e in Austria dove ci sono i 100 kmh di limite per ragioni ambientali (ma perché le elettriche non possono fare i 130? - sai che pubblicità). Avrei molto da raccontare sul viaggio ma vi lascio solo una chicca: in un SC in Germania trovo un cartello triangolare di pericolo con dentro disegnata una cicogna... boh parcheggio, attacco e vado al mc Donald li vicino.  Esco e vedo che sopra la macchina,  in cima ad un alto palo, c'era un nidome di cicogne (era un condominio). Staccato e ripartito subito.  Scusate il lungo post, ma voglio concludere con i ringraziamenti a @pontamarco per la pazienza. A presto

Complimenti, io non sono stato altrettanto fortunato nella mia ricerca MS e due viaggi in Germania. Poi mi sono venuti seri dubbi sui venditori e sulla garanzia residua in Italia, ed alla fine sono in attesa dì M3 nuova. Buono a sapersi che il noto belga sia affidabile, chiedere all'oste se il vino è buono non mi aveva aiutato nella decisione. Buoni KM, a Riva!


   
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(@bladerunner)
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@riva65

Grazie, nella copia della fattura TESLA per la sostituzione della batteria era riportato il costo o lo hanno nascosto ??

Wink


   
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(@riva65)
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@bladerunner fattura batteria senza importi, fattura clima 1.800,00 euro (ammazza)


   
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