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Fine della 75kWh?
 
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Fine della 75kWh?

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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19537
Topic starter  

Il buon Elon ha appena twittato che da lunedì non sarà più configurabile la versione di S e X con batteria da 75kWh.
Cosa avrà in mente?
- differenzia maggiormente i prezzi tra 3 e S?
- abbassa il prezzo della 100 per introdurre a breve una 120/130?


   
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(@george)
Noble Member Owner
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Post: 1164
 

Molto interessante questa cosa..... occhi puntati lunedì.


   
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(@thedream)
Famed Member Registered
Registrato: 7 annifa
Post: 2323
 

Bé, in effetti ci starebbe.. la M3 Performance costa solo 10'000 in meno della MS 75D che si acquistava nel 2017 (ai tempi potevi ancora tenere i sedili in stoffa ed evitare il filtro HEPA, pacchetto sottozero e audio premium) e aveva ancora i SuC gratuiti! Se ora ha notato che la MS75D grazie al prezzo di poco superiore fa vendere meno M3.. la toglie! Intendiamoci, se la M3 ci fosse a prezzo base 35'000.- non ci sarebbero problemi, ma al momento le M3 sono solo quelle di alta gamma, per cui con una differenza di prezzo di 15'000.- una MS75D diventa molto interessante... la MS é cmq l'ammiraglia di casa Tesla!


   
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(@onlyev70)
Honorable Member Registered
Registrato: 6 annifa
Post: 614
 

Si credo anche io che siano vere entrambe le riflessioni. Potrebbero arrivare battery pack, più performanti, che probabilmente sono già pronti visto che la rodster avrà presumibilmente un 200 Kw, e contestualmente alza il divario di prezzo tra la S e la M3 , che attualmente almeno sono marginali.


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19537
Topic starter  

Un’altra teoria che ho letto è che si vuole vendere il modello che crea più profitto, come sta succedendo con la 3.
Però effettivamente la S e la X sono le ammiraglie, è giusto che ci sia una netta separazione


   
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(@lorenzo)
Noble Member Friend
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Post: 1288
 

In effetti troppo vicino il prezzo tra M3P e MS 75 , potrebbe nascere veramente una nuova versione di batteria , stiamo alla finestra !


   
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 Noos
(@noos)
Illustrious Member Moderator
Registrato: 8 annifa
Post: 7528
 

Potrebbe anche esserci una terza via anche in proiezione restyling MS, ovvero solo 100 ma con grande flessibilità di configurazione......

A mio avviso più probabile che se nuovo pacco batterie sarà è se sarà ancora più performante, questo verrà presentato con MS.

Stiamo a vedere!!


   
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(@swisselectric)
Noble Member Friend
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Post: 1043
 

Il fatto che la Model 3 abbia un'autonomia di 560 km in long range, scusate ma acquistare la S che ha 390 sembra proprio no la migliore scelta se non per la classe di auto e lo spazio a disposizione. Una 3 anche non Performance per 60000 CHF con quella autonomia è davvero un buon prezzo e potrebbe far dimenticare la 75, sempre fermo restando le differenze di segmento.

Ecco se ora mettiamo le batterie 2170 al posto della 18650 su una S... allora si avranno delle autonomie molto superiori a quelle viste oggi.

Però peccato per la S75 Tesla lascia aperto un segmento di prezzo che aveva conquistato con non poca fatica.


   
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(@cronos)
Famed Member Friend
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Post: 3838
 

Non sono le batterie diverse a dare autonomia ma il peso dell auto in se e il motore diverso


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19537
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Comunque è stato detto a più riprese che le batterie della 3 non ci stanno fisicamente sulla S, andrebbe riprogettata e non penso ci sarà un restyling a breve


   
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(@franz-liszt)
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Post: 147
 

ciao a tutti

sabato 12 ritirerò in Tesla  la mia nuova Model X 75D e la notizia che ho appena letto mi ha gettato in un lago ghiacciato!!!

Non potrò più configurarla? ritirerò una macchina già vecchia? chiedo consigli grazie !!!!! 


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19537
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Franz non ti preoccupare, a te non cambia assolutamente nulla.
Anzi, secondo me nel medio termine la conseguenza sarà opposta.
Chi cercherà l’ammiraglia, non potendosi permetere una 100D, si orienterà sul mercato dell’usato.
Vai tranquillo e goditela!!!


   
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(@frdesimo)
Trusted Member Owner
Registrato: 7 annifa
Post: 53
 

Credo che la rimozione della 75D sia volta soprattutto ad incrementare la domanda per le Model 3 di fascia alta, pur non avendo io prenotato la Model 3 se provo a inserire l'ordine sul configuratore mi viene indicata marzo come data di consegna, segno che evidentemente la domanda per i modelli di fascia alta della Model 3 non sia molto sostenuta.


   
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(@franz-liszt)
Estimable Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 147
 

Grazie per le rassicurazioni però non mi avete risposto riguardo alle configurazioni ed aggiornanti.

Tesla mi aveva assicurato che avrei avuto un'auto aggiornata e configurata per almeno 6 anni.....


   
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(@cronos)
Famed Member Friend
Registrato: 8 annifa
Post: 3838
 

Se la ritiri a breve, vuol dire che l'hai già configurata, quindi non capisco cosa significhi 'posso configurarla'
Puoi sicuramente ritirarla, e per legge i produttori di auto sono obbligati a fornirti i pezzi per un certo numero di anni, tanto più nel periodo di garanzia dell'auto.
Detto questo la tua auto in se non viene mandata fuori produzione, è semplicemente quel pacco batterie più piccolo che non produrranno più, così com è avvenuto per il pacco da 60kw e altre configurazioni che nel tempo sono state create, il resto dell'auto è comunque prodotto senza nessun problema.


   
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