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Le Model 3 SR+ per l' Europa sono ora Made in China

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(@maxrsm)
Eminent Member Registered
Registrato: 4 annifa
Post: 22
Topic starter  

https://electrek.co/2020/10/18/tesla-export-made-in-china-model-3-to-europe/

 

Sembra che sia confermato che il modello SR+  sia ora importato dalla Cina e non piu' da Freemont.
Le batterie non sono piu' le Panasonic prodotte alla Gigafactory Nevada ma celle cinesi LiFePo4 che hanno dalla loro la capacita' di reggere piu' cicli di carica e scarica e di essere molto piu' sicure contro eventuali incendi e problemi alle celle, anche se a discapito di un maggiore peso della batteria stessa e quindi probabilmente dei tempi di accelerazione.


   
Citazione
 fama
(@fama)
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Registrato: 4 annifa
Post: 193
 

Il modello che viene dalla Cina però è quello senza gli ultimi aggiornamenti (visibile dal VIN postato nell'articolo) e dal configuratore cinese.


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 

Se davvero le esporteranno, immagino ci sara' qualche ritcco al ribasso del prezzo. Vedremo quale sara' la politica Tesla in merito.


   
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(@grewal)
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Post: 5
 

@devix non sarebbe male se ci fosse un leggero deprezzamento


   
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 cdr
(@cdr)
Noble Member Owner
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Post: 1329
 

Ciao,

ho letto un articolo riguardo l'inizio delle consegne in Europa delle Model 3 prodotte in Cina con batterie senza Cobalto (prodotte da CATL).

Ordinando una Model 3, è possibile scegliere se farla arrivare dall'America o dalla Cina?

E' confermato che tutte le Model 3 cinesi hanno la batteria senza Cobalto?

Le prestazioni saranno le stesse del modello prodotto a Fremont ?

 

Grazie,

cdr


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 

@cdr

Ho unito la discussione qui.

Riguardo alle tue domande, non puoi scegliere, dipende dalla politica Tesla. Potrebbe essere un mix casuale come potrebbe essere che d'ora in poi tutte quelle europee sono cinesi. Ancora non ci sono dettagli in merito.

Le prestazioni devono rispondere ai dati di omologazione WLTP europei.


   
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(@maxrsm)
Eminent Member Registered
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Post: 22
Topic starter  

Qui le model 3 cinesi in partenza per l'europa :

 

Mi sembra di vederne sia con il cromo attorno ai finestrini , sia con il chrome delete.
Che strano...


   
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(@fabrij80)
Noble Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 751
 

Ottimo, sono curioso dei feedback dei primi in Italia che le riceveranno per vedere se è vero che la manifattura cinese e’ nettamente superiore a quella americana 


   
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 cdr
(@cdr)
Noble Member Owner
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Post: 1329
 
Postato da: @devix

Le prestazioni devono rispondere ai dati di omologazione WLTP europei.

OK per l'autonomia della batteria ma per quanto riguarda l'accelerazione?

Sono in grado di fornire la stessa corrente delle Panasonic?

Sapreste dirmi di quanto il peso è maggiore?

Grazie


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 

@cdr

Le prestazioni sono le stesse


   
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 cdr
(@cdr)
Noble Member Owner
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Post: 1329
 

OK, grazie.

Sul configuratore Tesla cinese viene mostrata autonomia di 468 Km per la SR+, vedremo con i primi arrivi in Italia...

Speriamo che il prezzo venga ritoccato verso il basso come in Cina e in Francia (€46600)


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 

@cdr

Attento che la Cina usa un ciclo diverso, decisamente piu' bonario del gia' irraggiungibile WLTP.

Riguardo alle prestazioni, ho riscontrato un piccolo bug nel sito italiano. Nelle specifiche viene riportato uno 0-100 in 5.3 sec mentre se si configura l'auto c'e' invece 5.6 sec. Stesso valore anche sul sito cinese.

Un aumento di 0.2 anche per la LR e la Performance. Molto strano.

Questo post è stato modificato 3 annifa da Devix

   
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(@whitestar)
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Post: 1145
 

@fabrij80

Interessante la comparazione della model 3 sr+ tra stati uniti e Cina, ma ancora più interessante sarà quella della Model Y tra stati uniti e gigafactory Berlino 


   
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 cdr
(@cdr)
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Post: 1329
 
Postato da: @devix

@cdr

Attento che la Cina usa un ciclo diverso, decisamente piu' bonario del gia' irraggiungibile WLTP.

Riguardo alle prestazioni, sul sito italiano la SR+ fa 0-100 in 5.3 mentre su quello cinese credo di capire 5.6

Ah, quindi l'accelerazione ne risente. Spero arrivino presto informazioni complete, sono pronto a premere il tasto buy ? 

 


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 

@cdr

Il configuratore dice 5.6sec


   
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