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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19421
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Ormai arriva, le consegne sono dietro la porta ed ecco che arrivano alter foto degli interni.
La capacita' di carico e' decisamente ampia.
Continuo a dire che ne venderanno a vagonate.
https://insideevs.com/news/404051/tesla-model-y-new-images-reveal-all/


   
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(@bignick)
Reputable Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 302
 

bella !

non mi è ancora arrivata la model 3, che già penso di cambiarla Excitement  

ma è normale secondo voi ?


   
Lolli_ reacted
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(@zizio82)
Illustrious Member Admin
Registrato: 5 annifa
Post: 10215
 

Ehhh troppo bella. Se ci fosse stata l'anno scorso avrei preso sicuramente quella


   
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(@bonny85)
Illustrious Member Friend
Registrato: 5 annifa
Post: 5779
 

@zizio82

Io no, a oltre 10.000 euro in +... (non beneficia degli incentivi nazionali) per la sola capacità di carico e il portellone ?

Esteticamente è più bella la 3, ma aspetto di vederla dal vivo.

 

Questo post è stato modificato 4 annifa da Bonny85

   
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(@zizio82)
Illustrious Member Admin
Registrato: 5 annifa
Post: 10215
 

@bonny85

Eh forse con la base ci stavamo dentro ai tempi. Non aveva l'autopilot base quindi con i cerchi da 18 forse eravamo lì eh...

Però riguardavo mi sembra diversa troppo come cifra... Ma soprattutto non aveva i 19 di base mi sembra...

 


   
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(@bonny85)
Illustrious Member Friend
Registrato: 5 annifa
Post: 5779
 

@zizio82

Guarda, opinione personale ma i 18 sulla Model Y anche no... Ritengo che necessiti dei 20’’, infatti quando all’inizio la proponevano con i 18’’ o i 19’’ ero inorridito, troppo spazio tra gli pneumatici e i passaruota...

Comunque la mia stessa configurazione (cerchi maggiorati e interni bianchi) costa 68.180, togli anche autopilot che all’epoca costava 3.500 e vai a 64.680... Ben fuori dagli incentivi, e anche senza considerare quelli sarebbero comunque stati 4.650 euro in più... (la mia costava 60.030 al lordo degli incentivi e 55.150 al netto).

In sostanza, mi costerebbe 13.030 euro in più della mia per avere più spazio di carico, il portellone, meno aerodinamica, estetica peggiore (gusto personale) ?

 

 

Questo post è stato modificato 4 annifa da Bonny85

   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19421
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Bella bella bella


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19421
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Video STUPENDO rilasciato da Tesla


   
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(@jack30)
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Registrato: 4 annifa
Post: 32
 

@bonny85

a parte l'enorme differenza di bagagliaio, che rende la model 3 non certo una macchina comoda per le famiglie, c'è da dire che la Model Y avrà una autonomia sensibilmente maggiore in inverno, grazie alla pompa di calore.

Sono curioso di vedere questa differenza quantificata in Km ma penso che gli utenti della Y SR/SR+ ne saranno ben contenti...

 


   
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(@bonny85)
Illustrious Member Friend
Registrato: 5 annifa
Post: 5779
 

@jack30

Sicuramente la capacità di carico è interessante e indispensabile per famiglie numerose (ma in quel caso servirebbe anche la versione a 6 posti)

Se si è in 4 il bagagliaio della Model 3, voluminoso rispetto ad auto della sua categoria, è sufficiente, salvo tour lunghi 😀

Il range effettivo è tutto da da vedere, specialmente con ruote da 20" che ritengo le uniche esteticamente apprezzabili su una vettura di queste dimensioni.

Sicuramente la pompa di calore aiuterà l'autonomia invernale, ma è quasi matematico che il range estivo sarà peggiore rispetto alla Model 3, anche perché dal sito come WLTP si parla del 10% in meno, i dati reali saranno disponibili a breve.

 

Questo post è stato modificato 4 annifa 4 volte da Bonny85

   
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(@jack30)
Eminent Member Registered
Registrato: 4 annifa
Post: 32
 

Vero anche il fatto che per i viaggi non è piccolo il bagagliaio della Model 3, ma se devi caricare qualcosa di voluminoso sei fregato.
Per dire, se il proprietario fosse un maniaco di barbecue, non ci starebbe nulla...  ? 
Come ci vado alle gare di barbecue, quando ricominceranno a farle, se mi non ci stanno in bagagliaio? ? ? 

 


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19421
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Piu' che la dimensione del bagagliaio, la grossa differenza e' l'apertura. Estremamente piu' comoda nella Y.


   
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(@bonny85)
Illustrious Member Friend
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Post: 5779
 

@devix

Vero l’apertura è molto più comoda, ma bisogna considerare anche quando la usi. Io con la Model 3 mi son trovato in difficoltà solo una volta perché un grande specchio 100x150 che avevo comprato per poco non ci passava dall’apertura.

Però direi che qualsiasi valigia o passeggino ci passa senza problemi.

Devo dire che l’apertura/chiusura elettrica sulla Y può essere un plus interessante per alcuni.

Sono curioso sul range reale con cerchi da 20’’, anche confrontato con la Model 3 Performance che li ha delle medesime dimensioni.

 


   
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(@mikko)
Honorable Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 523
 

Rientrato la settimana scorsa da un viaggio nel baule della M3 ho messo 2 valigie rigide (una enorme ed una nella media) e 2 trolley morbidi ( pressandoli un po’ ...). 
Il baule ha una capacità notevole senza influenzare la linea dell’auto.

avrei messo le stesse cose sulla MY magari senza “pressarle”


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
Registrato: 7 annifa
Post: 19421
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@mikko

Beh certo la capacita' di carico della 3 e' sicuramente ottima e superiore a qualsiasi altra macchina di categoria.
Come pero' per ogni casa automobilistica, il crossover ha piu' spazio in generale. Secondo me il grosso vantaggio rimane l'apertura del bagagliaio.


   
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