Ciao,

quanto detto da Bjorn è dato reale, nella tua scelta occorre che ne tieni a mente.

Se appartieni alla schiera dei piedi a tavoletta........forse non è la scelta che fa per te.

Mi permetto di suggerire un'altro tipo di approccio. ....ovvero il fare una scelta di vita che guarda alle generazioni future oltre il piacere di viaggiare su una vettura fuori dal comune che grazie alla sua tecnologia è capace di portare il conducente alla sua destinazione senza la minima fatica per quesr'ultimo, percorrendo molta strada a velocità codice.

Stramanete, ma bisogna provarlo, il fermo per la ricarica dalla batteria solitamente si trasforma in valore aggiunto comprendo che al momento potrebbe sembrare una perdita di tempo tuttavia avrai comunque letto, spero se così non è stato ti invito a farlo, qualcosa sul forum. Noterai che chiunque, nessuno escluso,  abbia scelto tesla ha cominciato ad aprezzare quei minuti di sosta.

Il modo di compiere un viaggio su una tesla è differente dal modo di compiere lo stesso viaggio su una vettura non tesla.

Il mio consiglio è un rent per un fine settimana....avrai modo di constatare se può essere un scelta nelle tue corde. Sulla rete troverai chi effettua questo tipo di servizio.

Domanda: viaggi sempre a 200 km/h? Se è cosi, allora farai i 100km e poi ti fermerai a caricare, se invece ti limiti a rispettare la velocità, beh ne potrai fare molto, ma molti di più. Io non ho misurato il medio consumo a tutte le velocità. Oramai tantissimi fattori influiscono sulla velocità media/consumi. Sappi che andare a 110km/h o 130km/h il tuo consumo aumenta circa del 30%. Lugano-Trieste, riapettando i limiti e a volte ancxhe andando 150/160km/h mi fermavo comunque ogni 3 orette ca. E comunque la media era oltre i 300km con una ricarica, anche perché “tirare” costantemente a 150 è impossibile, è un continuo su e giù col pedale. Consumo medio sui 130km/h siamo circa a 210wh/km, la mia è una 90D. Andando a 150 e oltre arrivo ai 250wh/km però ti dico appunto è difficile mantenere u a velocità costante così alta e sistematicamente vuol dire che la tua media scende. Inoltre, non dimenticare il picere della guida, io ho riscopertonil piacere di guidare nei limiti, con più calma, meno nervosismo e tutto questo grazie a Tesla. Pigialo quel bottoncino hai ancora poco tempo col referral per la ricarica gratuita a vita 😉

Un'ultima cosina, per attaccarmi al finale di @Noos Io dopo aver depositato l’acconto per l’acquisto, quello minimo, mi sono fatto dare la macchina dallo store per un week end, fatto 500km...è una goduria e basta

É un modo di vita, una filosofia. Se la condividerai l'apprezzerai e cioè che ti parava un limite diventerà un pregio di guidare Tesla. Inoltre, ti divertirai. 

Concordo in tutto quello che si è scritto @elon-el-matador. Coincidenza, oggi siamo andati a fare un giro con un grandissimo amico qui in zona che sta valutando seriamente l'acquisto di una Model S. Dopo le spiegazioni delle funzionalità dell'auto siamo partiti da Neuchatel a Lully, dove c'è il supercharger, arrivando con 25% di batteria. Mentre si caricava ci siamo presi un caffè e una brioche, 30 minuti dopo la batteria era al 80% pronta per continuare la nostra strada. È rimasto meravigliato non solo dell'auto ma dallo stile di vita che significa guidare una Tesla. Personalmente, gli anni dove facevo 700 km non stop sono ormai un ricordo, ora mi godo la guida rilassata, un buon caffè l'aria fresca della pausa.

Se non hai questo in mente, sicuramente la Tesla no fa per te. Secondo me dovresti fare una buona pausa di riflessione prima di ordinarla. Buona fortuna  ? 

Concordo con quanto detto! I tempi sono cambiati, ora con l'iperconnessione che abbiamo, dopo due ore di guida ci sono un sacco di mail e di messaggi da guardare. In quel modo il tempo della sosta vola...

Ultimamente ho fatto anche alcuni lunghi viaggi di lavoro con ospiti a bordo. Con un minimo di organizzazione preventiva, anche qua nessun problema. E con i nuovi SuC che verranno, sarà sempre più facile!

Tesla é un privilegio, soprattutto intellettuale. 

Nel tuo post, senza volerlo, tiri in ballo tanti di quei temi che per risponderti adeguatamente bisognerebbe conoscere altrettanti dati e parametri anche su di te . In ogni caso ho dovuto prendermi una lunga pausa di riflessione prima di risponderti.Ora umilmente lo faccio: scegliere una Tesla è sicuramente la prima cosa buona che puoi fare. La seconda cosa migliore che puoi fare, la più importante, è guidarla come tanti qui dentro hanno sperimentato e ti hanno gentilmente suggerito .Guidare una Tesla è, di fondo, una scelta di consapevolezza. Toccare i 250 in strada è, di fondo, inconsapevolezza.

Bisogna vedere quale delle due tu vuoi coltivare . 

Io mi sono appena fatto 850km in giornata, il navigatore ti dice quanto e dove ricaricare, basta organizzarsi e il tempo di un caffè, una pipì, un pranzo e il gioco è fatto...velocità max da codice in tutti i tratti(nel senso che non sono andato piano per risparmiare)...

NON è un’auto che può tenere alte velocità per molto tempo e il consumo diminuisce drasticamente al diminuire della velocità.
Detto questo, è normale avere dubbi ed è normale prendersi un po’ di tempo per imparare a gestirla (niente di trascendentale), ma poi è tutta goduria!!!

Dimenticavo, ricordati la scadenza del 16 settembre per i Supercharger gratuiti!!!

Posted by: Tonyelle

Io mi sono appena fatto 850km in giornata, il navigatore ti dice quanto e dove ricaricare, basta organizzarsi e il tempo di un caffè, una pipì, un pranzo e il gioco è fatto...velocità max da codice in tutti i tratti(nel senso che non sono andato piano per risparmiare)...

Idem, io oggi 600. Due soste, una per colazione e una per pranzo veloce. Con un termico avrei impiegato lo stesso tempo ma spendendo 60 euro di gasolio. Non frequentare più i distributori è una delle maggiori soddisfazioni!