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Ritirata oggi
 

Ritirata oggi  

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Post: 3579
Admin
(@divh)
Famed Member
Registrato: 3 annifa

A U G U R O N I

Questa giornata fidati la ricorderai per mooooolto tempo!

Risposta
Post: 3348
Moderator
(@scanred_x)
Famed Member
Registrato: 3 annifa

Complimenti anche da parte mia!

E il saggio consiglio per tutti: fare controllare l'impianto o i cavi elettrici o le prese o i differenziali da un elettricista qualificato (al quale spiegate cosa dovrete ricaricare) sempre PRIMA che venga consegnata l'auto...

🙂

Scan

Risposta
Post: 60
Registered
(@obrini)
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Mi aggiungo facendoti le congratulazioni per la tua nuova auto!!!

questo mese Tesla farà il botto con le immatricolazioni. Sono curioso di sapere quante ne avranno vendute.

Risposta
Post: 105
Owner
(@mfalcon73)
Estimable Member
Registrato: 2 annifa

Io ho avuto un simile problema di ricarica (che ogni tanto si ripresenta).

nel mio caso la tensione scendeva sotto i 200V quando caricavo sopra i 20A (ho colonnina dedicata e contatore a  6 kW) e la macchina staccava.

capire dove stava il problema non è stato semplice, ma alla fine ho fatto uscire Enel e l’elettricista.

in pratica la mia casa è quasi a fine della linea circa a 600 m dal trasformatore di zona (impostato a 235V), i cavi fino al mio contatore si riducono di sezione sempre più ci si allontana dal trasformatore e quindi si manifestava un cavo di circa 8/10V (misurato a vuoto lato contatore).

lato casa invece perdevo circa 4/6 V a causa della sezione troppo piccola dei cavi.

alla fine Enel ha regolato il loro trasformatore a 240V, ed io ho cambiato il cavo da contatore a colonnina. Ora carico a 22A fisso senza che stacchi, oltre iniziano i problemi.

tieni conto che quando sta caricando la tensione mostrata sul display si aggira intorno ai 210/213V.

prova a far fare un po’ di controlli ad un tecnico competente e, nel caso, chiama il tuo distributore di energia.

 

ciao!

 

Risposta
1 Risposta
Registered
(@sacrida)
Registrato: 4 mesifa

Eminent Member
Post: 46

grazie mille!!

Risposta
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