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Come funziona la fr...
 
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Come funziona la frenata rigenerativa (con numeri sulla Model 3 LR)


(@haran-banjo)
Eminent Member Registered
Registrato: 4 annifa
Post: 22
Topic starter  

Articolo interessante anche perchè prende ad esempio per vari calcoli proprio la Model 3 LR.

https://www.greenstart.it/come-funziona-la-frenata-rigenerativa-viaggio-nella-fisica-22630

Questa argomento è stata modificata 4 annifa da Haran Banjo

   
Citazione
(@rudyvdw)
Noble Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 1482
 

Grazie, sempre interessante leggere questi articoli.

Ho una piccola esperienza personale. I primi di Marzo, prima del Lockdown, eravamo a Moena e volevamo andare a Bolzano. Non sono riuscito a ricaricare a Moena e sono partito con il 20% sappendo che tutti i programmi (sia naviatore Tesla e "A Better Route Planner") mi davano un percorso in ricupero.

Sono arrivato al passo con 12% e mi sono ritrovato a Bolzano con 20% come in partenza da Moena.

E' un vantaggio - spesso dimenticato - che un ICE non da.

Tesla è molto efficiente nel ricupero di energia. Mia moglie ha preso di recente una DS E-Tense (batterie e impanto motore elettrico del gruppo PSA) e non arriva a quel livello di ricupero che ho potuto verificare durante una discesa della montagna.


   
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(@fsalbe)
Trusted Member Owner
Registrato: 8 annifa
Post: 74
 

@Haran Banjo

Grazie per la segnalazione.
Articolo lungo ma molto interessante che mi ha tra l'altro fatto conoscere il sito. ? 
E' sempre più difficile trovare degli articoli sulle elettriche scritti da persone che argomentano e non da tifosi.


   
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(@scanred_x)
Illustrious Member Newsmodder
Registrato: 8 annifa
Post: 5924
 

articolo molto dettagliato e ben fatto!

Complimenti all'autore e a chi lo ha segnalato...

Sono sempre positive queste prove scrupolose e comparazioni, e qualche piccolo errore di gioventù nelle analisi tecniche è nulla in confronto agli elementi che mette a disposizione di tutti...

spero davvero che aumentino sempre più prove come queste!

Scan


   
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 Andy
(@andy)
Noble Member Admin
Registrato: 5 annifa
Post: 845
 

Post e articolo super interessante! Grazie mille della condivisione ? 


   
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(@lessandro)
Estimable Member Registered
Registrato: 5 annifa
Post: 108
 
Postato da: @haran-banjo

Articolo interessante anche perchè prende ad esempio per vari calcoli proprio la Model 3 LR.

https://www.greenstart.it/come-funziona-la-frenata-rigenerativa-viaggio-nella-fisica-22630

Confermo quanto detto dagli altri utenti: Post MOLTO interessante, magari per noi "nerd" è pura gioia ahahah ? ? ? 


   
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(@aigle-des-alpes)
Prominent Member Owner
Registrato: 4 annifa
Post: 635
 

Complimenti all’autore dell’articolo. Per quanto mi riguarda, mi sembra di trovarci anche un’implicazione pratica importante: per me che vivo in montagna, forse diventa a maggior ragione utile togliere -nell’uso di tutti i giorni- i copri cerchi aero, essendo più importante garantire la dissipazione del calore ottimizzando quindi la rigenerazione che aumentare l’autonomia “autostradale“. Tra l’altro la questione della carente dissipazione del calore con i copri cerchi l’hanno evidenziata anche nella recente recensione di quattro ruote.


   
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(@zizio82)
Illustrious Member Admin
Registrato: 5 annifa
Post: 10214
 

@aigle-des-alpes

Ehm guarda che non frena usando le pinze principalmente... Quindi non è che ci sia molto da dissipare...

Su quattroruote va be'... Non sono favorevole ad una rivista principalmente votata alle recensioni prezzolate secondo me e assolutamente contro l'elettrico. Evidentemente la loro prova è fatta in pista con auto tiratissima... Che sicuramente serve ma non è la quotidianità.


   
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(@angus)
Estimable Member Owner
Registrato: 4 annifa
Post: 150
 

Per curiosità, c'è un link (anzi magari meglio un donotlink :-)) di questa recensione? Io cercando un po' non la ho trovata. 


   
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(@aigle-des-alpes)
Prominent Member Owner
Registrato: 4 annifa
Post: 635
 

@zizio82 beh, quella che ho letto io (@angus sull'edizione cartacea, se volete posso provare a farvi una scansione) era abbastanza entusiastica, a me ha confortato parecchio. Credo ne parlino anche qui https://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/video/tesla-model-3-la-prova-strumentale-definitiva-

Comunque è logico che se la testano debbano tirarle il collo, aspetto di averla per dirvi se da certi colli che faccio abbastanza spesso mi basterà la rigenerativa o meno.


   
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(@angus)
Estimable Member Owner
Registrato: 4 annifa
Post: 150
 
Postato da: @aigle-des-alpes

@zizio82 beh, quella che ho letto io (@angus sull'edizione cartacea

ah ops, ecco, a volte dimentico che esistono ancora cose non digitali 😉


   
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