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OK, il venditore TESLA mi ha chiesto di comunicarvi di contattarlo se interessati a questo numero: 0912101130
Sarà lieto di darvi tutte le spiegazioni del caso!
Da parte Tesla mi è stato confermato al telefono che fanno parte di questo programma anche loro.
Sembra che tutte le fatture a partire da ieri ricevono automaticamente und sconto di CHF 2000.-
Notizia bomba....a brevissimo partirà la mia comanda allora!!!
L'incentivo nel mio caso è stato concesso "a richiesta": nel senso che la prima fattura non lo prevedeva ma dopo le mie rimostranze è stata offerta l'immediata correzione.
Perciò l'automatismo non sembra ancora essere partito.
Nulla di grave, certo, ma il mio ingresso nel mondo Tesla è stato un pó frustrante, tra infinite attese al telefono, informazioni carenti, necessità (mia) di prenotare completamente alla cieca... Ma incrocio le dita.
Comunque occorre uno showroom in Ticino.
M3 comandata a fine luglio. La prima fattura automatica era senza sconto. Poi ho scritto a Tesla Zurigo dopo averli sentiti e subito mi hanno aggiornato la fattura con lo sconto.
Nel frattempo mi è anche arrivata la Newsletter che promuoveva gli incentivi TI, quindi penso che la questione si sia del tutto normalizzata.
hai l'indirizzo o il numero tel per favore? io provo per 3 settimane e non mi danno il sconto!!!
Quando hai comandato la tesla? se puoi scrivimi la tua mail che ti giro i contatti
Buon giorno a tutti, sono prossimo all'ordine della M3 e volevo porvi una domanda.
Ho letto che Tesla subito dopo la prenotazione trasmette la fattura con il prezzo già scontato -2K fr essendo che la M3 l'acquisterò in leasing e volendo mettere come anticipo rata anche i 2k del cantone quanto ci mette lo stesso cantone a versare l'incentivo sul mio conto?
Sarebbe fattibile dal lato tempistica?
Vi ringrazio per la vostra disponibilità!
Edward
devi calcolare che ca. 4-5 settimane dopo la consegna ricevi i soldi del cantone
per info a tutti:
io alla fine ho ricevuto:
a) 500.- del cantone TI per la colonnina di ricarica a casa
(mandato via richiesta 26.07.19, ricevuto conferma 17.08.19, ricevuto i soldi sul conto 02.09.19)
b) 2000.- del cantone TI per la Tesla Model 3 (più i 2000.- di sconto da Tesla)
(consegna della macchina 23.08.19, mandato via richiesta 30.08.19, ricevuto conferma 18.09.19, ricevuto i soldi sul conto 20.09.19)
GRAZIE a tutti per il grande aiuto qui nel forum!!
Dato che in altra sede @stefano_mx mi ha fatto giustamente notare che si stava andando fuori tema (incentivi in Ticino), rispolvero questo vecchio topic che, oltre a essere in tema, ha il pregio di farci capire come funzionavano le cose quando gli incentivi erano attivi.
in realta' erano di 4000 CHF. 2000 CHF venivano detratti al momento dell'acquisto (pagavi 2000 CHF in meno) e gli altri 2000 CHF venivano rimborsati dal cantone successivamente. Sono sicuro perche' e' quello che ho fatto nel marzo 2021.
Certamente è così, ma i 2000 franchi di sconto sono una concessione di Tesla, non sono sussidiati dal cantone e quindi non possono essere visti come incentivi pubblici alla mobilità elettrica. E comunque anche 4000 sono ben lontani dai 9000 che erogavano in Germania, per dire.
Da quanto letto in rete, il fondo incentivi cantonale credo che sia esaurito dalla scorsa estate ed è curioso che in oltre un anno nessuno, né di fonte ufficiale né giornalistica, abbia sentito la necessità di rilasciare anche due scarne righe di aggiornamento, su tempistiche e intenzioni.
Di buono c'è che non più tardi di un mese fa un advisor di Tesla Lugano mi ha detto che loro continuano ad applicare lo sconto, condizione necessaria per avere accesso agli incentivi, segno che non tutte le speranze sono perdute.
Ciò che mi fa essere pessimista, invece, è il cambio di atteggiamento verso i veicoli elettrici, testimoniato da varie dichiarazioni riprese dagli organi di stampa, che in certi Paesi (tra cui la Svizzera) stanno passando da beni da incentivare a beni da tassare. Cosa che fatalmente prima o poi dovrà avvenire, chiaro, ma spero in modo graduale.
Ciò che mi fa essere pessimista, invece, è il cambio di atteggiamento verso i veicoli elettrici, testimoniato da varie dichiarazioni riprese dagli organi di stampa, che in certi Paesi (tra cui la Svizzera) stanno passando da beni da incentivare a beni da tassare. Cosa che fatalmente prima o poi dovrà avvenire, chiaro, ma spero in modo graduale.
Per definizione un incentivo serve per agevolare l'acquisto di un bene poiche' altrimenti troppo caro. Nel momento in cui tale bene diventa economicamente sostenibile, l'incentivo non serve piu'.
Se non ricordo male, tolta la Norvegia, la Svizzera e' il secondo Paese "europeo" (geograficamente) per percentuale di BEV nuove vendute. Siamo comodamente vicini al 20%. Non dico che non servano piu' gli incentivi, ma a un certo punto dovranno per forza terminare.
Poi entra in gioco il mancato introito delle tasse sui carburanti... ma questo e' un altro discorso e varia moltissimo da Stato a Stato.
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