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Dal 1 luglio aumenta il prezzo del FSD  

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 ElMu
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(@elmu)
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Tesla e' spesso avvezza a cambiamenti di tariffe, ormai lo sappiamo.

Questo utimo ritocco non fa altro che fare bene alle proprie casse, anche se da noi ancora il tutto non e' realizzabile e quindi fattibile, fino a che la normativa non si evolvera'

quindi....per ora... no worries !!

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(@schism2675)
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speriamo che comporti anche un lieve abbassamento del prezzo della macchina stessa. Un po’ come accaduto lo scorso anno a marzo.

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(@sheva_70)
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ma della formula abbonamento mensile non si sa più nulla? a domanda al service non hanno negato la possibilità che venga attivata per l'FSD ma non hanno tempistiche

io lo proverei volentieri qualche mese o un anno, se tempo minimo di vincolo, prima dell'eventuale acquisto definitivo

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(@devix)
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Elon ha detto entro fine anno.

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(@baldopapa)
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@devix speriamo!! Al prezzo attuale potrei deciderei di pagarlo anche 100€ al mese.

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(@dylan)
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La questione che mi confonde è la proprietà del sistema FSD

Supponiamo un teslaro abbia acquistato il pacchetto top di guida autonoma, con la speranza che le normative europee si adeguino al buon senso e ne consentano il pieno utilizzo. Dopo qualche anno il teslaro cambia auto. Può scegliere se:

1) Vendere la licenza dell'fsd insieme alla Tesla usata? 

2) Passare la licenza dell'fsd alla nuova Tesla (che sta comprando) e rimuoverlo dalla sua vecchia auto?

Se esiste la possibilità di conservarne la proprietà, allora l'acquisto odierno, prima dell'aumento, è un investimento. Altrimenti è meglio aspettare l'abbonamento.

 

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Tesla ha ribadito più volte che il pacchetto FSD rimane sull'auto e non al proprietario

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(@devix)
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E poi lo ha anche riattivato nel caso specifico.
Diverso invece se ritira l’auto direttamente (permuta) e poi la rivende, in questo caso può anche cambiare i cerchi o appunto rimuovere il FSD.

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(@dylan)
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@devix

Grazie per la risposta. 

Allora rimane una scommessa, nella speranza che la normativa europea si aggiorni.

Mi ricordo di aver firmato la petizione online.

Insomma dobbiamo combattere come i sostenitori della marijuana per la legalizzazione.  Eat  

Ci vorranno anni Crying  

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 gEnE
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(@gene)
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C'è anche un altro problema: se attivano la formula "pay per use" e io con HW 2.5 decido di acquistarla in teoria dovrabbero farmi il retrofit ad HW3; poi potrei decidere dopo un mese di disdire e la mia auto avrebbe comunque montato HW3, anche se con FSD non attivo, ed avrei fatto il retrofit ad un prezzo irrisorio.

Certo, potrebbero decidere di attivare la funzionalità solo ai possessori di HW3, oppure di far pagare il retrofit agli altri prima di poterla attivare.

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