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un noto sito che vende questo tipo di materiale ha modello similare al tuo con 2 rifornimenti (cavo incluso) da 22Kw chademo e combo + un collegamento AC da 22Kw, al costo di 19.000€
ora dubito che portare da 22 a 50KW costi 80.000€... detto questo hanno costi davvero esorbitanti..Poi aziende come Enel e Tesla che le producono in "casa" avranno 1/20 del costo..
Sei sicuro che la Combo sia a 22kw AC e non già a 50kw DC? Il fatto che in mezzo oltre la maggior potenza c'è il ponte raddrizzante da AC a DC e l'elettronica di potenza che deve regolare il flusso energetico, perché in DC la colonnina spara la corrente direttamente nelle batterie e deve dialogare con la centralina dell'auto per evitare danneggiamenti, mentre in AC è il ponte raddrizzante dell'auto che si regola la potenza del flusso
Comunque 100k€ mi sembrano tanti, era comunque compreso il costo di installazione
sisi ho letto di nuovo.
Non so gli amministratori cosa ne pensano, ma è molto "pesante" quotare il quotato, soprattutto sé si tratta di un post lungo di suo... basterebbe quotare una piccola parte, quella alla quale si intende rispondere. Tutto solo per rendere più semplice la lettura, soprattutto con i telefonini. Grazie
Concordo e ho provveduto a lasciare una citazione molto più breve nel post originale..
In generale meglio quotare il meno possibile oppure singole frasi specifiche..
Scan
un noto sito che vende questo tipo di materiale ha modello similare al tuo con 2 rifornimenti (cavo incluso) da 22Kw chademo e combo + un collegamento AC da 22Kw, al costo di 19.000€
Ma che senso avrebbe una spina combo quando hai a disposizione max 22kW in AC? basta una tipo2.....
Posta il link pf.
Inoltre stiamo creando un po di caos, anche se correlato al costo dell'auto la trattazione del sistema di ricarica dovrebbe venire trattato in altra discussione.