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Comparativa consumi...
 

Comparativa consumi auto elettriche  

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(@felice)
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Vi segnalo un video in cui si comprano i consumi di diverse auto elettriche. 

Sorprendente la Kona, (molto) deludente la Jaguar

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(@berpaniz)
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Grazie della segnalazione di questo video, molto interessante

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 Ste
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(@ste)
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La cosa interessante è che il consumo misurato per la Tesla è vicinissimo a quello ufficialmente dichiarato secondo le norme EPA di 539 km. Il consumo NEDC dichiarato in Italia e considerato nel video sappiamo essere invece totalmente irrealistico e di nessuna rilevanza 

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(@onlyev70)
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Be diciamo che non sono le 6 più vendute... La I-PACE e la Kona non compaiono proprio nelleprime 10 posizioni delle vendite 2018, visto che la prima non era disponibile, la seconda ha venduto 8 unità. Quindi secondo me è poco attendibile di per se .

Per i consumi ovviamente non fa una piega, maggiori cavalli da gestire corrispondono a maggiori consumi, quindi paragonare una MS con 570 CV ad una Kona che ha un singolo motore e soli 136 cavalli, o la zoe che ne ha 80 .

Sulla Tesla va poi considerato anche il consumo dell'elettronica, che non è poca su una TESLA, quindi secondo me i 64 w per chilometro di maggior consumo tra una MS e una Kona non sono proprio commisurabili, la MS ha 430 cv in più, più elettronica e due motori, di cosa parliamo ?

Come detto la Kona ha venduto quanto ? Dato non pervenuto, discorso analoga per la I PACE, prima di queste ci sarebbero comunque le citroen c-zero, le egolf e le eup...

 

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(@felice)
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Beh, credo che comunque sia interessante non tanto la comparativa in sé quanto piuttosto verificare i chilometri e l'autonomia dei vari modelli. 

Per precisione la Kona da 64Kwh ha 204cv e la zoe è nella versione da 108cv

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(@berpaniz)
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Peccato che anche potendo caricare la Kona a 100kw non ci siano stazioni di carica con questa potenza è già tanto trovare quelle da 50kw, mentre le Tesla hanno una rete dedicata che arriva già a tali potenze.

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(@berpaniz)
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Però leggendo l'altra discussione per avere 100kw nei SC bisogna che le auto non si ricaricano appaiate, ma occupare uno stallo si e un no altrimenti la potenza si dimezza

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 Ste
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(@ste)
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Postato da: berpaniz

Però leggendo l'altra discussione per avere 100kw nei SC bisogna che le auto non si ricaricano appaiate, ma occupare uno stallo si e un no altrimenti la potenza si dimezza

No non si dimezza. Chi primo arriva carica sempre a piena potenza (fino a 120kW) o poco meno.

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