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Proponiamo a Tesla i nostri suggerimenti come Tesla Club ufficiale!

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 BR1
(@brauno)
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Post: 6
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Buongiorno a tutti, dopo i primi 12.000Km con la mia M3LR ho pensato (come forse molti di voi) ad alcuni punti dove il software potrebbe essere migliorato.

Mi sembra di avere sentito che attraverso i social si possano inviare suggerimenti a Tesla, ma sarebbe a mio parere decisamente più "visibile" se questi fossero inviati come Tesla Club ufficiale.

Che ne dite di postare le nostre proposte, per fare poi recapitare a Tesla le più "gettonate" attraverso il club?

Inizio con le mie due:

1. In tutte le mie precedenti automobili, impostando il climatizzatore su AUTO questo regola tutti i parametri (aria condizionata, direzione e temperatura dell'aria, ricircolo...). Nel momento in cui decido di modificare un parametro (ad esempio non voglio l'aria in faccia ma la preferisco verso il cruscotto), il sistema blocca questa scelta ma mantiene il controllo di tutto il resto. Nella M3 basta toccare una impostazione che il sistema disattiva AUTO e torna al 100% in manuale.

2. A volte concedo il mio gioiellino al figlio di 22 anni ?, che utilizza una delle due chiavi così che ha potuto associare tutte le sue impostazioni preferite. Sarebbe super potere impostare una chiave come SLAVE in modo da potere (in quanto MASTER) fissare delle impostazioni senza che lui possa modificarle; inutile dire che la prima sarebbe la guida in modalità SOFT!

Ora sotto con le vostre idee!!!

Questa argomento è stata modificata 4 annifa 2 volte da BR1

   
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(@teslateo)
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Post: 3870
 

 Per quanto riguarda il punto due puoi fare qualcosina utilizzando la funzione valet oppure limitando la velocità da applicazione... meglio di nulla


   
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 anjl
(@anjl)
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Post: 276
 

Punto 1:

Io tutte le auto che ho avuto e che conosco si comportano come la M3

se cambi una impostazione, da Auto va in manuale


   
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(@bollato)
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Post: 53
 

Penso se ne sia già parlato, cmq trovo un po' fastidioso che quando si inserisce il cruise control la macchina acceleri fino al limite di velocità previsto per quella strada; avrebbe più senso che si imposti sulla velocità del momento senza fare accelerazioni inutili per poi frenare dopo qualche metro perchè c'è una macchina davanti. Nell'ultima release hanno messo il tap sulla velocità ma sembra più un palliativo; si potrebbe a tal proposito richiedere un'opzione per scegliere la modalità a seconda della propria preferenza.


   
LucaAndAudrey, Alccad, AndreaDFC and 3 people reacted
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 BR1
(@brauno)
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Post: 6
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@anjl

Le mie 2 (Opel e Fiat) mantenevano in automatico le impostazioni non "forzate" dall'utente. 


   
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 BR1
(@brauno)
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Post: 6
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@bollino

Ottima indicazione

 


   
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(@martino78)
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Post: 353
 

Io troverei molto comodo poter gestire la corrente di ricarica via app, per sfruttare meglio il fotovoltaico senza ogni volta dover scendere in garage (cosa che ovviamente non faccio mai)


   
AndreaDFC reacted
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(@marcofriz)
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Post: 2
 

Concordo in pieno. Guardando anche le varie app di terze parti e i siti di raccolta dati non trovo mai questa opzione. Evidentemente mancano le API di Tesla; se ci fossero sarebbe una funzione implementata da tutti


   
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(@thedream)
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Post: 2323
 

É da qualche tempo che vorrei chiedere a Elon di aggiungere alcune funzionalità da app, ossia:

- possibilità di modificare l'amperaggio della ricarica via app 

- possibilità di impostare la ricarica differita (inizio carica alle..)

- possibilità di impostare l'orario della partenza (pronta per la partenza alle..)

Qualche aggiornamento fa ha introdotto queste ultime funzionalità via schermo dell'auto e mi aspettavo che venissero aggiunte anche all'app, ma finora nulla.. la prima é da anni che l'aspetto.

Qualcuno di voi avrebbe qualche altro desiderio per l'app? Una volta messe tutte le idee "sul tavolo" si potrebbe provare a chiedere a Elon in via "ufficiale" se e quando intende aggiungere queste funzionalità. Cosa ne pensate?


   
AndreaDFC and BiAnCa reacted
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(@swisselectric)
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Post: 1043
 

Aggiungo una funzionalità che manca è che sarebbe molto facile nonché utilissima: il profilo passeggero per memorizzare l’impostazione sedile come lo si può fare per il conducente. Certo non c’entra con l’applicazione ma utilissima 


   
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(@swisselectric)
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Giusto, volevo però fare un "package unico" Smile


   
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(@thedream)
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Post: 2323
 

Io vorrei tanto avere i "Waypoint" nel navigatore.. dando come punto di arrivo A, poter dire che voglio passare, per esempio, da B e da C! 

Esempio: sono a Bellinzona e voglio andare a Varese.. attualmente mi farebbe entrare in autostrada e andare a Mendrisio, poi Varese. Siccome però vorrei passare da Luino vorrei poter mettere anche questo punto.. in modo da vedere il consumo previsto percorrendo questo percorso.

E ancora: aggiungere, sempre sulla pagina del navigatore, l'altezza in m.s.m. di dove sono. É un dato che c'è, basterebbe metterlo da qualche parte.

 


   
fabro77, Alccad and AndreaDFC reacted
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(@claux)
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Post: 111
 

Non sarebbe male potergli mandare delle richieste, in passato mi sembra che abbiano implementato qualcosa ricevuto via Tweet. Si potrebbe crare una lista "most wanted" se poi si trovasse il modo di sottoporla alla loro attenzione 🙂

Ecco quindi qualche punto che non mi dispiacerebbe, tutti semplici modifiche sw:
- Visione uscita/svincolo da prendere nel navigatore (come i vari Sygic, TomTom ecc.
   la visione dall'alto infatti non chiarisce bene quale svincolo prendere quando le uscite si biforcano.
- Poter regolare i volumi dei vari audio separatamente, ora si può solo per multimedia e navigaore. Sarebbe bello anche per gli avvisi sonori ed il telefono, un po' come consente Android sui cellulari


   
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(@claux)
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Post: 111
 

cavolo ho premuto invia per errore ...

- La possibiità di variare gli amper di carica anche via APP
- Vedere i filmati della modalità sentinella dalla APP, magari solo in caso di alert, onde evitare abusi. Potrebbero anche farli vedere in qualità inferiore per ridurre il consumo di banda, visto che la pagano loro.
- Togliere la disattivazione per tutto il viaggio dell'autopilot se superi i 150Km/h anche per pochi secondi.


   
AndreaDFC reacted
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(@swisselectric)
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Post: 1043
 

@bollino certo che lo puoi fare: invece di tirare la levetta verso di te che andrebbe ad impostare la velocità massima consentita, basta alzarla e fisserà la velocità. Così è sulla model S.


   
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