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[Chiuso] Ecoincentivi auto elettriche  

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(@fafifugno)
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ero convinto che fosse una buona cosa incentivare con dei vantaggi il merito di scegliere un prodotto che ha un impatto positivo su ecologia e società!

Sulle ricadute positive a livello ecologico nutro più di qualche dubbio: diciamo che “sposti” il problema inquinamento dalla destinazione del “carburante” alla sorgente (leggasi: aumenta il carico di lavoro richiesti alle centrali termoelettriche, e quindi le loro emissioni, e diminuisce l’inquinamento a livello locale visto che l’elettrica non emette sostanze inquinanti). Cosa che, di per se, non è nemmeno così negativa (è più semplice controllare un solo grosso scarico piuttosto che tante migliaia di piccoli scarichi, e si possono utilizzare sistemi di abbattimento degli inquinanti più efficaci), ma non so quanto potrebbe migliorare la qualità dell’aria nel suo complesso.
Sui vantaggi sociali, a parte il fatto che non capisco bene cosa intendi per “vantaggi sociali”, ritengo l’elettrica addirittura controproducente rispetto alle termiche: il fatto di non avere un motore da scaldare, pena maggiori usura e consumo, incentiva la gente a comportamenti del tipo “devo andare all’edicola che c’è a 300 metri da qui -> prendo l’auto invece di andare a piedi” (io stesso, quando vado a casa dei miei che dista meno di 1 km dalla mia, vado a piedi... ...perché se l’auto è fredda la rovinerei ad andarci con la macchina. Macchina che, peraltro, è molto lenta a scaldarsi). Questo aumenterebbe ancora di più traffico e auto mollate su marciapiedi/curve/attraversamenti pedonali eccetera eccetera.

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 Ste
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Fafifugno, ti posso assicurare che nemmeno lo 0,00000000000001% degli automobilisti non usa l'auto a motore a scoppio per brevi tratti perché "si deve scaldare"...

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(@fafifugno)
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E lo è al di là delle convinzioni personali!!

Qualcuno spieghi a Noos che queste affermazioni non aiutano di certo una discussione pacifica...

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 Noos
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Essere adulti comporta la capacità di sostenere le idee personali senza nessun appoggio.

Dai, avanti, so che ci puoi riuscire!

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Io penso che la soluzione più praticabile sia una riduzione dell'IVA e in questo caso va inteso non come un incentivo ma un doveroso rimborso dell'IVA pagata in più per il notevole maggior costo dell'auto elettrica rispetto all'equivalente auto termica.

Andresti comunque a “far danni” sulle casse dello stato (visto che io stato ti dovrei, di fatto, ridare parte delle tasse che hai pagato), casse che non sono in uno stato che permetta cose del genere.
Tralaltro, per vostra informazione, queste proposte non fanno altro che peggiorare il modo in cui vengono viste le auto elettriche e i relativi proprietari. Di fatto disincentivano la gente che guida auto ICE dal passare alle auto elettriche...

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(@fafifugno)
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ma soprattutto gli incentivi hanno effetti deleteri sulla stampa e i mezzi di comunicazione, come fossero azioni clientelari verso determinate marche o ristretti gruppi di utenti

Menomale che lo hai scritto tu, magari a te danno retta qui dentro...

e questo non va bene, si deve diffondere l'idea che le auto elettriche siano il futuro generale e per tutti....

Non sono d’accordo: hanno pregi e difetti, come tutto, non son certo la soluzione migliore per tutti

come un tempo (in un bel post) dicevano altri amici qui, tra cui Divah, piuttosto che incentivi A FAVORE dell'elettrico, andrebbero proposti DISINCENTIVI a sfavore delle auto inquinanti su strada, nella lineare logica che tu puoi comprare quello che ti pare, ma se procuri danni a terzi (di qualsiasi tipo, inquinamento, estrazioni, scarti di raffinazione, terreni inquinati, aumento di particolato, No2, bruciare ossigeno, ecc) allora devi pagare di più...

Cosa che disincentiva la gente dal passare all’elettrico...

Posso infine dire una "cattiveria"?

gli incentivi (o meglio i disincentivi) ci sono già ad ogni pieno di benzina che le altre auto devono fare: quando vedo passando (e per fortuna non fermandomi) prezzi di oltre 1,7 al litro, direi che il disincentivo c'è già... un pieno ormai viene più di 80 euro...

Se faccio il pieno quando ho il serbatoio veramente vuoto io passo allegramente i 100 euro (utilizzo la benzina a 100 ottani, l’ultima volta che ho fatto benzina ho pagato 1,939 euro/litro)...
...la cosa veramente scandalosa è il fatto che molto più della metà del prezzo sono tasse...
...e che si paga una tassa (iva) sulle tasse (accise)

e questo dovrebbe portare a riflettere su altri modi di viaggiare, oltre gli aspetti "ecologici" o meno...

Ti scrivo dal tram (da inizio Settembre vado in ufficio con i mezzi): non è umanamente pensabile viaggiare con mezzi alternativi all’auto, specie se si devono fare più tappe e/o si hanno orari irregolari/strani...
...questo tralasciando la qualità del servizio offerto e, sopratutto, il prezzo richiesto.
Fate conto che qui a Milano probabilmente da Marzo il biglietto urbano passerà da 1,5 a 2 euro (e anche tutti gli altri biglietti/abbonamenti/affini saliranno/cambieranno): bel modo di incentivare la gente a non utilizzare la macchina...

Post: 1673
 Ste
Admin
(@ste)
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Questo governo agisce solo per cercare di aumentare la propria popolarità e dare contentini alla base gialla o verde, che spesso hanno idee e programmi in netto disaccordo.

Non penso che gli incentivi alle elettriche siano una priorità, con tutte le promesse più altisonanti che sono in coda e difficilmente saranno realizzate per mancanza di fondi.

Nel programma di governo c'è un generico "Strumenti finanziari per favorire l’acquisto di un nuovo veicolo elettrico a fronte della rottamazione", la vecchia solfa della rottamazione. Staremo comunque a vedere.

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