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Aggiungo che tutte le nuove uscite che usano i "paddle" per regolare la frenata sono veramente assurdita'!!!
Ho sentito dire da Audi che ai loro clienti piace cambiare le marce e la stessa sensazione si puo' ritrovare con questo sistema.
Ma veramente???
Forse la gente dimentica che il cambio e' un componente necessario a sopperire alle carenze di coppia (in certi regimi) del motore termico.
Non vedo come l'utilizzo sia naturale....devi pensarci su ad ogni frenata...ridicolo
Ma infatti, e' totalmente controintuitivo!!!
Addirittura, per Audi, non so per le altre, se lo imposti al massimo, si resetta ogni volta!!!
Davvero scomodo
dove e il problema?
Porti l AUDi dal concessionario e la alsci x un giorno o 2, paghi una sciocchezza e fai l'update! no? 
Avevo provato la Leaf (per mia moglie) all'inizio dell'anno prima che mi arrivasse il M3.
Il venditore faceva tanta storia sul i-pedal che in effetti mi ha impressionato. Ma poi quando ho preso in mano il M3 a metà marzo, mi sono detto che Nissan ne fa tanta pubblicità quando Tesla ce l'ha già....
Se migliora ancora, sarà una gran bella cosa per darci più comfort nella guida.
PS. siamo ancora alla ricerca della EV per mia moglie...aspettiamo l'arrivo o della nuova Zoe 52 kWh o probabilmente la e-2008 che le piace di più. Ci serve un auto con un vano posteriore e quinta porta...almeno per andare in discarica !
Troppo grande e troppo costosa come seconda macchina. Per ora mi accontento del M3.
Poi vogliamo cambiare quella di mia moglie (oggi una Auris Hybrid) non più tardi dell'anno prossimo sfruttando l'EcoBonus.
Certamente .. stavo scherzando perchè anch'io sono nella stessa situazione, ho bisogno di una seconda macchina più "versatile" e possibilmente elettrica e a mia moglie piace la Model Y .... ma non sta in garage! ... o meglio ha problemi di budget..
A mia moglie piaceva moltissimo l'auto che ha avuto fin'ora (una KIA Soul) ma da quando usa la nostra M3 ha cambiato idea... chissà perchè!!
forse sono in OT...
Anche a noi piace la Soul elettrica soprattutto il nuovo modello ma... rimane sempre abbastanza costosa con batteria di oltre 60 kWh e come seconda macchina sarebbe un eccesso. Motivo per cui un modello con batteria di 50 kWh sarebbe più opportuno e dunque si parla delle francese: Zoe o Peugeot e-2008. Quest'ultima piace a mia moglie dunque aspettiamo che arriva.
Qualcuno ha già ricevuto l'aggiornamento?
Ero in macchina da solo... è che a volte mi scappa un po il piede.
In realtà non è che ho il piede pesante, è il pedale che è troppo sensibile 😉
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