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(@dadida84)
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Le ricariche sono ancora non fatturate oppure la musica è cambiata? 

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(@zizio82)
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@dadida84

Non fatturate per ora. Vediamo se magari questa pausa porterà novità magari...

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(@devix)
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Ho letto sul sito Tesla, da qualche parte, che dove non possono vendere energia per legge (come in Italia) metteranno la tariffa a tempo. Mascherando la vendita quindi come parcheggio a tempo.
A conti fatti, le tariffe dovrebbero essere anche piu' convenienti in linea di massima.
Dovrebbe essere 0,30E/min sopra i 60kW e 0,15E/min sotto i 60kW.
ATTENZIONE, e' una supposizione!!!

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(@cronos)
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@devix

parlano dell'america dove ci sono leggi speciali per quello, in italia il problema è che non può fatturarcelo per via della fatturazione elettronica ( sospettiamo ), il problema è proprio addebitarci qualcosa che non sia 'una tantum' perchè questo va a gravare ( a meno di non avere qualche software automatico che lo gestisca ) sulla parte amministrativa.

pensa a dover emettere manualmente qualche migliaio di fatture al giorno..

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(@devix)
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Chiaro, qui dipende dagli stati. Alcuni hanno tariffe a tempo e altri a kWh.
Non conosco nello specifico le difficolta' amministrative italiane. Immagino che pero' troveranno una soluzione. Magari ora, per volume, non e' la priorita'.

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(@alexxx)
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@cronos

quando ho ritirato la mia macchina mi hanno spiegato che Tesla non ha ancora ottenuto la concessione per vendere energia sul territorio italiano. Quindi mettere una tariffa a tempo potrebbe essere un brillante "workaround".

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(@cronos)
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@alexxx

questa è la prima volta che la sento.. eppure prima facevano pagare, se ne sono accorti dopo che non potevano?

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(@alexxx)
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@cronos può essere che all'inizio facessero pagare in buona fede senza aver richiesto i regolari permessi. Poi ad un certo punto l'Enel se ne sarà accorta e avrà bloccato tutto.

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(@devix)
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Penso che abbiano fatto pagare fino alla fatturazione elettronica, come dice Cronos.

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(@alexxx)
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@devix io ho riportato testualmente quello che mi hanno riferito di persona due addetti Tesla. Non mi hanno assolutamente parlato di fatturazione elettronica.

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(@devix)
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Si si non lo metto in dubbio. Pero' il fatto che sia solo un caso italiano e' particolare.

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(@alexxx)
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Ma sai, gli americani gente lineare, non sono abituati ai bizantinismi della burocrazia italica... 😉 

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(@bonny85)
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In realtà hanno fatto pagare fino ad Agosto 2019 e la fatturazione elettronica era già obbligatoria da 8 mesi.

Secondo me oltre alla licenza mancante si sono presi una bella multa per la mancata emissione delle fatture elettroniche e conseguente evasione fiscale. In ogni caso avevo fatto il calcolo e si parlava di qualche milione di euro di mancati incassi per ogni anno, non proprio poca cosa.

Secondo voi se fosse bastata una tariffa a tempo non l’avrebbero già messa? Evidentemente non si puó aggirare il problema in questo modo... poi magari mi sbaglio.

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(@frank62)
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Anche a me in Tesla (sono andato al service per un acquisto il mese scorso) hanno parlato di un problema con Enelx (o Enel?) e normative che vietano di rivendere energia e non, come da mia specifica domanda, dalla fatturazione elettronica.

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(@bonny85)
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@frank62

Fatto sta che anche quando facevano pagare le fatture elettroniche non le emettevano... Quindi neanche volendo potrebbero chiedere gli arretrati.

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(@alexxx)
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@bonny85 stanno regalando energia perché non hanno ancora ottenuto la concessione per venderla. Non potranno mai chiedere gli arretrati su un bene che stanno dando gratis. Sarebbe come regalare un anello o una collana alla propria moglie e l'anno dopo pretenderne il pagamento 😆 

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(@bonny85)
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@alexxx

Infatti, è quello che ho detto io 😀

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Post: 143
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(@kneo79)
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Vista la pandemia non ho avuto ancora modo di usare un Suc da quando ho ritirato la mia M3
I supercharger ad oggi sono ancora free?

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(@frank62)
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@kneo79

Il 9/5 ho caricato ancora NO CHARGE

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(@e-frapporti)
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Post: 246

@kneo79

confermo anche io, ho caircato gratis l'altro ieri ad Affi

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