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Ricarica negli hote...
 

Ricarica negli hotel  

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(@freddi-battaglia)
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Ciao! Ultimamente ho soggiornato in alcuni hotel che avevano un wall connector Tesla (guarda un po' il caso, eh...), ma non sono riuscito sempre a ricaricare al primo tentativo e vorrei sentire i vostri consigli/suggerimenti.

Nel primo caso (hotel nelle Marche), erano presenti due connettori da muro Tesla: mi attacco al primo, ma nulla, sembra non erogare corrente, l'auto segnala "in attesa di connessione". Viene resettata la colonnina (tasto rosso laterale) , ma niene. Mi attacco all'altro connettore e parte la ricarica.

Nel secondo caso (hotel sul Garda) vi è un solo connettore, attacco l'auto e mi capita come nel primo caso nelle Marche, stacco e riattacco più volte ma nulla. Dopo poco eseguo il reset della colonnina e tutto magicamente funziona.

Cosa capita secondo voi? Qualcosa evidentemente mi sfugge...

Domani sarò nelle Langhe e l'hotel mi dice di avere un attacco industriale BLU e Rosso...speriamo bene!

grazie a tutti

 

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(@bizzio)
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Ciao, i due casi sono diversi secondo me.

Il primo, con doppio connettore, poteva avere il primo non funzionante (non hai detto se gli arrivava corrente guardando la luce verde) e comunque il difetto erra chiaramente del wall box.

Il secondo invece può essere che si sia freezato, a volte se non usati per molto e non spenti o resettati hanno questo comportamento.

Ora vediamo con la spina Blu indistriale :d  

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@bizzio

GRAZIE! La spina blu dovrebbe andare e basta...no?

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Se hanno fatto bene l'impianto, come dovrebbe essere al 99%, si.

Ti ricordo che se hai il caricatore standard hai la spina a 16A (la piccola blu e non la grande).

Facci sapere.

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@bizzio

Ho quella che mi hanno dato alla consegna dell'auto. E' quella piccola?

Nella foto allegata quella dell'hotel...andrà bene?

 

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(@bizzio)
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@freddi-battaglia

Si è quella piccola, ne esiste anche quella da 32A più grande.

Dalla foto direi che va bene.

Caricherai al massimo a 3KWh quindi regolati bene, magari 14 o 15A in macchina così non la fai saltare per troppo assorbimento, a me a volte è successo.

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@bizzio

Grazie!

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@freddi-battaglia

Oltre a quello detto da @bizzio ti giro anche la tabellina con gli amperaggi così ti sai regolare meglio:

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@zizio82

non si vede la tabellina...

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@freddi-battaglia

Meglio così?  😉 

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@zizio82

si grazie mille, ma ti prego illuminami, per me sono solo numeri. Scared  

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(@zizio82)
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@freddi-battaglia

il valore centrale è quello che metti sulla macchina e il valore di sinistra corrisponde ai kW che assorbi.

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 Zero
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(@zero)
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@zizio82

quella di destra immagino riguardi l'eventualità che l'impianto sia in Trifase. Corretto?

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@zero

Direi di si

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(@bicio)
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mamma mia! Mi sta passando la poesia dell'acquisto.........troppe complicazioni...............meglio una pompa di gasolio e via................più veloce ed "unica"

Con Tesla dovremmo essere tutti laureati in elettronica

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(@zizio82)
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@bicio

Non ci vedo nessuna laurea. Quando accendi il forno, la lavatrice, il ferro da stiro e il televisore la corrente salta? Hai bisogno di una laurea per capire che hai superato il limite del tuo contatore? È una banale tabellina per semplificare quanti kW corrispondono il numerino che imposti sulla vettura.

Nella vita dell'auto userai 2 cavi... Tipo 2 e CCS. Sul tipo 2 avrai dall'altro capo o un tipo 2 o una presa shuko o una presa industriale blu. Fine della laurea in elettronica.

Se vai dal benzinaio hai N pompe: benzina, diesel, Vpower, 100 ottani, Adblue ed probabilmente altri... Però non mi sembra che uno debba avere una laurea per imparare un mondo che è completamente diverso dalla quotidianità...

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(@freddi-battaglia)
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@bicio

Ciao, non la farei così tragica, fa tutto l'utilizzo giornaliero e l'esperienza. Ovviamente la mentalità va cambiata.

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(@cronos)
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@bicio

sono solo paranoie da chi non ha l'auto

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 Noos
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(@noos)
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@bicio

Beh! Se ti stai avvicinando solo ora all'auto elettrica lascia un po spiazzati così come qualunque novità. Non per questo ci si deve scoraggiare.....siamo qui sul forum...... usaci.

Prova a cercare in rete il manuale di uso a manutenzione del modello di tuo interesse, dai lettura e comprenderai che si tratta di un modo di fare "rifornimento" più semplice di quanto, ora, ti aspetti.

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(@icemanhonda)
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Diventa tutto normale dopo poco. Io conosco parecchie persone che invece di fare gasolio hanno fatto benzina e viceversa . Al massimo con Tesla non trovi la spina di corrente corretta presso il luogo di ricarica ma con l'esperienza superi pure questo problema. Wink  

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