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Record vendita BEV in Italia a Gennaio 2020  


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(@rudyvdw)
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Cominciamo a vedere l'effetto dell'EcoBonus e gli incentivi regionali.

Il mercato del BEV è cresciuto quasi 600% a Gennaio 2020 confronto al lo stesso mese del 2019.

https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/auto-elettriche-record-di-vendite-in-italia-a-gennaio-ecco-qual-la-piu-venduta_86969.html

Peccato che il Modello 3 è in fondo della lista quando in altri mercati Europei sta volando.

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(@devix)
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Sui numeri piccoli le percentuali contano poco (dire 600% ha poco senso). Il dato interessante e' che abbiamo superato l'1% del mercato. I benzina sono tornati a essere piu' venduti dei diesel, ma tutto il mercato e' stato in calo.
Considera poi che a gennaio molte case immatricolano le novita' per test drive. Se guardi hanno immatricolato tante Smart, e-up, Kona e 208.
Come sappiamo Model 3 e' un po' ferma in Europa a causa dell'arrivo delle navi e sara' sempre cosi' finche' non sara' operativa la GigaBerlin. Tesla vendera' sempre a ondate, non sara' mai costante almeno fino a meta' 2021.

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(@bonny85)
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I dati su base mensile dicono poco o niente, Tesla consegna (e immatricola) il grosso una volta a trimestre.

Stanno arrivando ora le prime navi del 2020 in Europa. Vedrai a Febbraio, ma soprattutto Marzo 😉

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(@rudyvdw)
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Postato da: @devix

Considera poi che a gennaio molte case immatricolano le novita' per test drive. Se guardi hanno immatricolato tante Smart, e-up, Kona e 208.

Strano tuo commento, almeno per la Kona che è già in vendita dal 2019. Ma si sa che non riescono a produrne abbastanza per mancanza di batterie.

Vedremo le vendite nei prossimi mesi, ma il M3 continua a vendersi molto bene in Europa. Basta vedere che cosa ha realizzato nel 2019. E' l'Italia che è indietro confronto al resto dell'Europa.

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(@devix)
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Probabilmente mi sono spiegato male.
Se guardi il mercato mensile soprattutto del 2019, vedrai che c'e' un'alternanza di immatricolazioni, che e' ben diverso dale vendite.
Con numeri cosi' piccoli, un mese puoi trovare 80 I-Pace e il mese dopo 0, perche' erano tutte quelle destinate ai test drive. Come con Jaguar, e' successo per Audi e Mercedes.
I dati sono incoraggianti, ma bisogna guardarli a piu' ampio spettro.

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