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... cosa mai avrà di Mustang? ? Il tastino che in accelerazione simula il sound del V8? ?
Battute a parte, ero molto curioso perché al momento è l'unico SUV elettrico sul mercato ad un prezzo "umano". Ho provato la versione AWD extended range, pezzo da 70k€. Il design esterno proprio non mi piace, e praticamente non è prevista possibilità di personalizzazione. L'interno è carino, ben rifinito, bei sedili, bei pannelli porta, tetto panoramico ampi porta oggetti, sound bar b&o ma niente di speciale. Il tablet ha una grafica e risoluzione "giocattolo", il bagagliaio lo immaginavo più grande. Assetto e sterzo molto più votati al confort della M3, motoristicamente nulla da eccepire a parte un "gioco" meccanico in tiro-rilascio.. mah. In breve... non la comprerei mai, ha un appeal da ford kuga con un prezzo da audi A6 e guidabilitá da nissan quashquai ?.
Grazie per la condivisione, anch’io vorrei andare a vederla per curiosità.
A me il design piace molto invece.
Ovviamente, non c’è competizione in nessuna delle specifiche rispetto a Model Y.
Considera anche che molto probabilmente Ford la sta vendendo in pari se non in perdita, infatti prevede circa 50.000 esemplari per il 2021.
Vista al superchargher di modena sud. Erano due esemplari targati tedeschi e c'erano due signori della Ford modena che le stavano ricaricando. Ho fatto subito 2 chiacchiere con loro, mi hanno invitato a provarla può darsi che in settimana andrò in concessionaria per un test drive. Sono curioso di vedere a che punto sono quelli di Ford. Esteticamente devo dire che mi piacciono molto, hanno un design pulito, suv si ma con linea moooolto sportiva
A me la Mustang, ESTETICAMENTE, piace molto di più della Model Y. Per il resto... attendo di provare entrambe.
Per il momento sono PIENAMENTE soddisfatto della mia Model 3 LR, sia esteticamente parlando che per tutto il resto ?
Anche a me esteticamente parlando la Mustang piace molto. Non vedo l'ora di provarla anch'io. Per ora ho visto solo la prova di Bjorn che l'ha testata però in una giornata in cui nevicava e le strade erano parecchio conciate. Diciamo non proprio la giornata giusta per trarne un paragone attendibile. Ed infatti non ne è uscita bene dalla prova autonomia....
Quindi che sappiate i concessionari Ford hanno già la vettura in sede?
A me esteticamente la mach e piaceva molto di più, quando poi ho confrontato tutti i parametri di prezzo, potenza, accelerazione, autonomi e in più la rete SuC, non c'è stata storia...
@obrini A Reggio c'è la presentazione questo weekend https://www.fordseveriescorcioni.it/guida-allacquisto/Road-Show-Mustang-Mach-E-reggioemilia
Magari ci faccio un salto sabato
@obrini a modena fino a venerdì ce l hanno in prova. Da quello che mi hanno detto dopo i due esemplari andranno in altre concessionarie. Cmq se vuoi, vai sul sito ford e chiedi di essere contattato per la prova. Così ti daranno informazioni su una tappa vicino la tua zona
Per ora ho visto solo la prova di Bjorn che l'ha testata però in una giornata in cui nevicava e le strade erano parecchio conciate. Diciamo non proprio la giornata giusta per trarne un paragone attendibile. Ed infatti non ne è uscita bene dalla prova autonomia...
Mah insomma. Carica abbastanza lentamente e l'autonomia e' paragonata alle altre auto sempre in inverno. Dice anche lui che sicuramente puo' fare meglio, ma non dimentichiamoci che esteriormente e' grande come una Model Y e ha una batteria decisamente piu' grande. Non la definirei efficiente. E comunque costa una fucilata.
Ha anche detto che il software non è affinato e ci sono dei bug evidenti sulle ricariche (a scelta i 150 kW che si tagliano di colpo oppure i 12 kW dopo l'80%). Non so se hai notato anche il paddone dove ha smesso completamente di andare il navigatore!
Non mi piace onestamente e vedendo i valori ci vedo poca ottimizzazione. Ma si può sempre migliorare... certo che il 310 urla vendetta ai peggio consumi delle Model X!!!
Ed aggiungo... il tempo che ha impiegato in fondo non è nemmeno così assurdo. Secondo me con ottimizzazione può arrivare a 10 ore e 30 per i 1000 km..