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Possibile cambiare la corrente di ricarica con app Tesla?

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(@martino78)
Reputable Member Registered
Registrato: 4 annifa
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Ciao, volevo chiedere, anche se purtroppo mi sembra di no ma magari mi sfugge qualcosa, se è possibile variare la corrente di ricarica da app.

Sarebbe molto comodo per sfruttare al meglio la carica da fotovoltaico durante la giornata, senza avere una WB intelligente o senza dover andare in garage per cambiare sull'auto..


   
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(@teslateo)
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Post: 3869
 

Per ora non è possibile, Speriamo in futuro con aggiornamenti.


   
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(@icemanhonda)
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Post: 2134
 

Io sono fiducioso, sono convinto che arriverà anche se non a breve. ? ? ? 

 


   
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(@itepo)
Noble Member Friend
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Post: 1531
 

Effettivamente sarebbe una funzione interessante ma non essenziale..


   
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(@martino78)
Reputable Member Registered
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Grazie mille a tutti, attenderò con pazienza. Sarebbe un bel plus.


   
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(@martino78)
Reputable Member Registered
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Una alternativa altrettanto valida sarebbe dare la possibilita, anche sul paddone, di impostare un programma di ricarica dove dare una corrente in base a un determinato orario. Magari faranno anche quello Pray  


   
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 Noos
(@noos)
Illustrious Member Moderator
Registrato: 8 annifa
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Cominciamo con la possibilità di regolare da app, il resto, se mai verrà, sarà manna!


   
Martino78 reacted
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(@zizio82)
Illustrious Member Admin
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Post: 10215
 

Beh si può sempre domotizzare al contrario e rendere intelligente il WB...

Devo sempre fare la mezza guida sulla domotica che può risultare molto interessante per questo tipo di tematiche.

@martino78

Tu adesso hai un wallbox?

Aggiungo un esempio di oggetto che permette di fare tante cosine... Non so però se raggiunge gli scopi di potenza richiesti... scusate faccio poco l'elettricista di professione! 😀


   
Martino78 reacted
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(@martino78)
Reputable Member Registered
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@zizio82

No, attualmente carico con l'adattatore industriale da 16A, non faccio molti km, quindi generalmente posso stare sotto i 10A.

Ho valutato di installare una wallbox intelligente, anche perché al momento me la passa per il 60% la provincia. Comunque per prendere il contributo dovrei farla installare da un elettricista, avevo chiesto se potevo installarmela da solo, ma mi hanno risposto picche, direi anche giustamente considerando che non tutti hanno le competenze per dimensionare correttamente il tutto e poi montarlo. Tutto considerato non coprirei mai il costo e a quel punto mi conviene piuttosto ampliare il fotovoltaico, così poi non devo star li a far conti per riuscire a viaggiare 100% green.

Aggiungo che leggerò sicuramente con molto interesse la guida sulla domotica!


   
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(@bianca)
Estimable Member Owner
Registrato: 5 annifa
Post: 195
 

@noos

Salve! argomento di cui ogni tanto si parla, ma mi sembra che in California non siano sensibili a queste quisquiglie. Siccome per altre potenziali migliorie qualcuno (Devix?) si è premurato di bibigliare direttamente alle orecchie del Capo Elon, non sarebbe male comunicare l'interesse (di molti pignoli amanti dell'energia casereccia) per la variazione di amperaggio da App


   
Martino78 reacted
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 Noos
(@noos)
Illustrious Member Moderator
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Post: 7528
 

@bianca

Tempi addietro è stato fatto, credo, mio personale punto di vista, non arriverà mai. Semplice questione di sicurezza. (Tra i tecnici viene definito "sistema a prova di cretino").


   
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(@devix)
Illustrious Member Paladino
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Post: 19421
 

@bianca
Io gli ho scritto di integrare i meter del powerwall con il nuovo wall connector o direttamente con la macchina.
Effettivamente la tecnologia c’è tutta.
Secondo me lo faranno, altrimenti il wi-fi sul nuovo WC non si spiega.


   
Martino78 reacted
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(@martino78)
Reputable Member Registered
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@noos

avevo pensato anch'io al discorso sicurezza inizialmente, ma a quel punto non avrebbe nemmeno senso che ti lasciano avviare la ricarica da app. Ok arrestarla, ma dal momento che la posso avviare, non cambia nulla permettere di variare la corrente.

@bianca

l'idea della pulce nell'orecchio a Tesla è ottima, penso che anche se in USA il fotovoltaico sia molto meno impiegato che da noi, in Tesla siano molto attenti alla questione mobilità sostenibile e può essere che magari proprio non ci a avevano pensato.


   
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 Noos
(@noos)
Illustrious Member Moderator
Registrato: 8 annifa
Post: 7528
 

@martino78

Beh! avviare e fermare è ben diverso da aumentare e diminuire.....uno va ad agire su un sistema stabile l'altro a variare tale stabilità.

Ma come diceva il Lorenzo nazionale: "del doman non v'è certezza"......non resta che l'attesa.


   
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(@mariobonti)
Active Member Registered
Registrato: 3 annifa
Post: 13
 

Sarebbe una funzione molto utile proprio perche di notte si può alzare a 10 A mentre di giorno con i consumi casalinghi oltre i 5A mi scatta tutto.....

Questo post è stato modificato 3 annifa da mariobonti

   
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